Vendre el teu cotxe usat a Uruguai
Abans de publicar el teu, això és el que diuen 19.751 avisos vigents: quant demanar, quina suma i què resta en el preu, quant acabaràs baixant i quant et costa esperar. Mesurat sobre el mercat real, no sobre una taula.
1. Quant demanar
El preu del teu cotxe no el fixa una taula sinó els altres avisos del mateix model i any, perquè són contra els quals el comprador et compararà. El taxador et dóna tres números:
- Per vendre ràpid: més barat que tres de cada quatre avisos iguals. Et truquen primer.
- Preu de mercat: la mitjana. És on és la majoria i on es negocia.
- Topall realista: a dalt d'això competiu amb els més cars, i un comprador que compara et deixa per al final.
La meitat del mercat sencer demana entre US$ 8.900 i US$ 18.000, però això no et serveix: el que importa és la cohort del teu model i any, que pot estar a qualsevol costat d'aquest rang.
2. Quina suma i què resta en el preu
Mesura dins del mateix model i any: com més o menys es demana per una interlocutòria que té això, contra el seu bessó que no ho té. Així el que es mesura és la diferència, no que una interlocutòria sigui d'una altra categoria.
| El que té el teu cotxe | Efecte en el preu | Sobre quantes comparacions |
|---|---|---|
| Cada 10.000 km més | 1,5% menys | 408 cohorts de model i any |
| Caixa automàtica, mateixa versió | 4,5% més | 29 cohorts de model, any i versió |
| Caixa automàtica amb la versió que sol portar | 10,8% més | 121 cohorts de model i any |
| Un any més d'antiguitat | 5,9% menys | mitjana de 33 models |
| Declara deute, penyora o embargament | sense dades suficients | 6 avisos amb comparables |
| Declara xoc o calamarsa | sense dades suficients | 3 avisos amb comparables |
| Declara un paper pendent | sense diferència clara | 28 avisos amb comparables |
| Ho publica una automotora en comptes de l'amo | 3,0% més | 37 models comparables |
La caixa automàtica es mesura dues vegades a propòsit: contra la manual de la mateixa versió (només la caixa) i contra la manual del mateix model i any (la caixa més l'equipament amb què sol venir). El dièsel no hi és: en els models que es venen amb els dos combustibles, el dièsel ve en una altra versió —4x4, cabina doble— i la diferència que es mesura és aquesta, no la del combustible.
3. Com triar el número
El mercat ja va triar com acaben els preus. Publicar amb la mateixa terminació que els altres et posa a la mateixa llista; un número estrany no et fa més barat, et fa difícil de comparar.
Qualsevol altre
27% dels avisos
Acaba el 900
23% dels avisos
Acaba el 500
20% dels avisos
Acaba el 990
18% dels avisos
Número rodó
13% dels avisos
4. Quan acabaràs baixant
En els darrers 7 dies vam veure canviar el preu a 317 avisos: 285 van baixar i 32 van pujar. La retallada mitjana dels que van baixar va ser de 4,4 %.
Són canvis que vam veure nosaltres entre dues lectures del mateix avís, abans de qualsevol negociació en persona. Si publiques en el preu de mercat, comptarà que aquest marge se'n va.
5. Quant et costa esperar
Cada any d?antiguitat el mateix model es demana més barat. Si estàs dubtant a vendre, aquest és el compte: el que perd el teu cotxe per esperar un any, en dòlars.
| Model | Perd per any | Sobre el preu mitjà |
|---|---|---|
| Volkswagen Amarok | 12,0 % | US$ 3.240 |
| Hyundai Tucson | 11,8 % | US$ 1.628 |
| Nissan Frontier | 10,3 % | US$ 2.420 |
| Volkswagen Vent | 10,3 % | US$ 2.153 |
| Volkswagen Tiguan | 9,6 % | US$ 2.390 |
| Ford Ranger | 9,5 % | US$ 1.519 |
| Chevrolet Tracker | 8,4 % | US$ 1.451 |
| Nissan Sentra | 8,3 % | US$ 995 |
| Nissan Versa | 8,0 % | US$ 1.032 |
| Toyota Hilux | 7,5 % | US$ 2.243 |
Els models amb més avisos, ordenats dels que més perden els que menys. El teu model, si no és aquí, ho mostra el taxador.
6. Automotora o pel teu compte
Pel mateix model i any, una automotora demana 3,0% més que un propietari, mitjana de 37 models comparables. En Renault Kwid, Nissan Sentra y Nissan March se da vuelta: la automotora pide menos que el dueño.
Això és el que demana l'automotor quan ven. El que et ofereix pel teu acte si l'hi deixes en part de pagament és un altre número, més baix, i no el publiquem perquè no el tenim: cap automotora publica quant paga.
El compte que sí que pots fer: el preu de mercat que et dóna el taxador menys el que t'ofereixen és el que et costa no vendre pel teu compte. De vegades val la pena —no ho has de mostrar, ni cobrar, ni fer la transferència—; decidir-ho sabent el número.
7. Quanta competència tindràs
Amb un model de molta oferta el teu avís es compara contra centenars: el preu mana i els compradors tenen on triar. Amb un de poca oferta, qui busca aquest cotxe et troba a vós.
8. Què ha de tenir el teu avís
- Els quilòmetres de debò. Un “111.111” o un camp buit no et fan més atractiu: et treuen de tota comparació. Avui hi ha 450 avisos amb quilometratge de farciment que cap comparador no pot utilitzar.
- La versió al títol. "Onix 1.4 LT" es compara; "Onix impecable" no. 4.879 avisos no diuen la versió, i el comprador que compara els deixa de banda igual que nosaltres.
- El que té la interlocutòria, dit. Un deute o un xoc no desapareixen per no anomenar-los: apareixen al certificat del SUCIVE i al registral que demana l'escrivia, i la venda cau aquí, amb el comprador ja a taula.
- El preu en dòlars. Tot el mercat de usats demana en dòlars; un avís en pesos obliga a fer el compte i queda fora de les comparacions.
El que encara no sabem
- A quant es ven de veritat. Tenim preus comandes. El tancament queda entre les parts i no es publica.
- Quan triga a vendre's. La meitat dels avisos desapareixen en 22.619 dies.
- Quant paga una automotora pel teu cotxe. Cap no ho publica.
D'on surten aquests números
Dels avisos vigents de Mercat Lliure, Facebook Marketplace i vuit webs d'automotores i classificats, que llegim cada dia; un mateix acte publicat en diverses fonts compte una vegada. Cada efecte es mesura comparant actuacions del mateix model i any i es publica amb la quantitat de comparacions que el sostenen. Dades del 6 de novembre de 2026. El detall és al informe del mercat.