Cambio Uruguay - Logo oficial per comparar cotitzacions de canvi
A propCtrl K

Galetes per mesurar visites i mostrar anuncis. Política de privacitat

Quin acte usat comprar?

Compte'ns quant tens, per què l'usaràs i què t'importa més. Et diem quin model i quin any podeu comprar avui, quant et costarà tenir-lo per mes —combustible, patent, assegurança obligatòria, manteniment i el que perd de valor— i quant surten els seus recanvis. Surt dels avisos vigents del directori de cotxes usats i d'un relleu propi de recanvis al Mercat Lliure.

Ciutat i ruta
12.000 km per any
2 persones
Automàtica

Què t'importa més? (fins a 3)

Que surti poc tenir-ho
Recanvis barats i fàcils
Que no perdi valor
Seguretat
Espai
El més nou possible

Con US$ 15.000, estas son las 8 mejores opciones entre 59 combinaciones de modelo, combustible y caja que entran en tu presupuesto y tus filtros, de 247 modelos con avisos suficientes. Combinaciones que quedaron afuera: 195 por la caja, 96 por presupuesto.

Comparar las tres primeras lado a lado: en qué gana cada una con tu plata, el gráfico de precio por año y la tabla completa.

1. Chevrolet Onix 2022

Nafta · automática · hatchback

US$ 14.990

mitad entre US$ 14.300 y US$ 15.990 · 11 avisos · 51.000 km

Per què

  • Con US$ 15.000 llegás a un 2022: la mitad de los 11 avisos de ese año se pide hasta US$ 14.990.
  • Tenerlo sale $ 11.384 por mes con 12.000 km al año, de lo más bajo de tus opciones.
  • Pierde 4 % de valor por año, menos que el 6 % del auto típico.
  • 89 % de las fichas de este modelo declara control de estabilidad.

Lo que sale del bolsillo: $ 11.384 por mes

Combustible (6,1 L/100 km) $ 5.517
Patente ($ 28.214 al año, estimada) $ 2.351
Seguro obligatorio (SOA promedio)$ 603
Mantenimiento$ 2.912
Además, lo que pierde de valor (4,4 % por año)$ 2.281
Contando lo que pierde de valor$ 13.665

Repuestos

En línea con el modelo típico · 154 avisos en Mercado Libre, relevados el 21/10

Pastillas de freno delanteras$ 877
Filtro de aceite$ 245
Amortiguador delantero$ 3.190
Kit de embrague$ 6.409
Óptica delantera$ 6.607

Seguretat

Ensayos de Latin NCAP de este modelo. Cada uno es de una versión y un año: confirmá cuál es el del auto que mirás.

En las fichas de este modelo: control de estabilidad 89 %, airbags frontales 100 %, ABS 100 %, ISOFIX 96 %.

Espai

5 plazas, 4,16 m de largo.

Veure els avisos Precios año por año ¿Está bien el precio?

2. Hyundai HB20 2022

Nafta · automática · hatchback

US$ 14.400

mitad entre US$ 13.375 y US$ 15.075 · 4 avisos · 82.750 km

Negociando o eligiendo con más kilómetros, un 2023 desde US$ 14.890.

Per què

  • Con US$ 15.000 llegás a un 2022: la mitad de los 4 avisos de ese año se pide hasta US$ 14.400.
  • Pierde 4 % de valor por año, menos que el 6 % del auto típico.
  • 96 % de las fichas de este modelo declara control de estabilidad.
  • Hay 347 avisos: fácil de encontrar y de revender.

Lo que sale del bolsillo: $ 12.346 por mes

Combustible (7,2 L/100 km) $ 6.512
Patente ($ 27.103 al año, estimada) $ 2.259
Seguro obligatorio (SOA promedio)$ 603
Mantenimiento$ 2.972
Además, lo que pierde de valor (3,7 % por año)$ 1.843
Contando lo que pierde de valor$ 14.189

Repuestos

En línea con el modelo típico · 114 avisos en Mercado Libre, relevados el 22/10

Pastillas de freno delanteras$ 1.006
Filtro de aceite$ 151
Amortiguador delantero$ 3.490
Kit de embrague$ 7.187
Óptica delantera$ 8.854

Seguretat

Ensayos de Latin NCAP de este modelo. Cada uno es de una versión y un año: confirmá cuál es el del auto que mirás.

En las fichas de este modelo: control de estabilidad 96 %, airbags frontales 99 %, ABS 100 %, ISOFIX 100 %.

Espai

5 plazas, baúl de 300 litros, 3,94 m de largo.

Veure els avisos Precios año por año ¿Está bien el precio?

3. Chevrolet Onix plus 2020

Nafta · automática · sedán

US$ 14.900

mitad entre US$ 14.900 y US$ 14.990 · 5 avisos · 55.777 km

Negociando o eligiendo con más kilómetros, un 2021 desde US$ 14.625.

Per què

  • Con US$ 15.000 llegás a un 2020: la mitad de los 5 avisos de ese año se pide hasta US$ 14.900.
  • Pierde 1 % de valor por año, menos que el 6 % del auto típico.
  • 96 % de las fichas de este modelo declara control de estabilidad.
  • Consume unos 6,3 L/100 km.

El que resignaràs

  • Repuestos 57 % más caros que el modelo típico.

Lo que sale del bolsillo: $ 12.785 por mes

Combustible (6,3 L/100 km) $ 5.698
Patente ($ 28.044 al año, estimada) $ 2.337
Seguro obligatorio (SOA promedio)$ 603
Mantenimiento$ 4.146
Además, lo que pierde de valor (0,8 % por año)$ 412
Contando lo que pierde de valor$ 13.197

Repuestos

57 % más caros que el modelo típico · 30 avisos en Mercado Libre, relevados el 01/11

Amortiguador delantero$ 3.290
Kit de embrague$ 14.835
Óptica delantera$ 8.920

Seguretat

Ensayos de Latin NCAP de este modelo. Cada uno es de una versión y un año: confirmá cuál es el del auto que mirás.

En las fichas de este modelo: control de estabilidad 96 %, airbags frontales 100 %, ABS 100 %.

Espai

5 plazas, 4,16 m de largo.

Veure els avisos Precios año por año ¿Está bien el precio?

4. Citroën C3 2024

Nafta · automática · hatchback

US$ 13.990

mitad entre US$ 13.900 y US$ 15.490 · 5 avisos · 42.903 km

Per què

  • Con US$ 15.000 llegás a un 2024: la mitad de los 5 avisos de ese año se pide hasta US$ 13.990.
  • Pierde 4 % de valor por año, menos que el 6 % del auto típico.
  • 90 % de las fichas de este modelo declara control de estabilidad.
  • Hay 257 avisos: fácil de encontrar y de revender.

Lo que sale del bolsillo: $ 12.421 por mes

Combustible (7,0 L/100 km) $ 6.332
Patente ($ 26.332 al año, estimada) $ 2.194
Seguro obligatorio (SOA promedio)$ 603
Mantenimiento$ 3.292
Además, lo que pierde de valor (4,1 % por año)$ 1.984
Contando lo que pierde de valor$ 14.405

Repuestos

15 % más caros que el modelo típico · 172 avisos en Mercado Libre, relevados el 24/10

Pastillas de freno delanteras$ 993
Filtro de aceite$ 428
Amortiguador delantero$ 3.423
Kit de embrague$ 5.767
Kit de distribución$ 6.644
Óptica delantera$ 7.286

Seguretat

Ensayos de Latin NCAP de este modelo. Cada uno es de una versión y un año: confirmá cuál es el del auto que mirás.

En las fichas de este modelo: control de estabilidad 90 %, airbags frontales 100 %, ABS 100 %, ISOFIX 97 %.

Espai

5 plazas, baúl de 300 litros, 3,85 m de largo.

Veure els avisos Precios año por año ¿Está bien el precio?

5. Volkswagen Gol 2022

Nafta · automática · hatchback

US$ 15.000

mitad entre US$ 13.368 y US$ 15.800 · 6 avisos · 65.982 km

Per què

  • El más nuevo a la venta es un 2022: la mitad de sus 6 avisos se pide hasta US$ 15.000.
  • Tenerlo sale $ 11.958 por mes con 12.000 km al año, de lo más bajo de tus opciones.
  • Repuestos 39 % más baratos que el modelo típico, con 191 avisos de repuestos en Mercado Libre.
  • Pierde 4 % de valor por año, menos que el 6 % del auto típico.

Lo que sale del bolsillo: $ 11.958 por mes

Combustible (7,5 L/100 km) $ 6.784
Patente ($ 28.233 al año, estimada) $ 2.353
Seguro obligatorio (SOA promedio)$ 603
Mantenimiento$ 2.218
Además, lo que pierde de valor (3,9 % por año)$ 2.023
Contando lo que pierde de valor$ 13.981

Repuestos

39 % más baratos que el modelo típico · 191 avisos en Mercado Libre, relevados el 22/10

Pastillas de freno delanteras$ 790
Filtro de aceite$ 171
Amortiguador delantero$ 2.041
Kit de embrague$ 3.920
Kit de distribución$ 2.929
Óptica delantera$ 2.890

Seguretat

Ensayos de Latin NCAP de este modelo. Cada uno es de una versión y un año: confirmá cuál es el del auto que mirás.

En las fichas de este modelo: control de estabilidad 56 %, airbags frontales 93 %, ABS 94 %, ISOFIX 82 %.

Espai

5 plazas, baúl de 300 litros, 3,90 m de largo.

Veure els avisos Precios año por año ¿Está bien el precio?

6. Suzuki Celerio 2025

Nafta · automática · hatchback

US$ 13.500

mitad entre US$ 13.375 y US$ 13.850 · 4 avisos · 18.500 km

Per què

  • El más nuevo a la venta es un 2025: la mitad de sus 4 avisos se pide hasta US$ 13.500.
  • Tenerlo sale $ 11.144 por mes con 12.000 km al año, de lo más bajo de tus opciones.
  • Pierde 5 % de valor por año, menos que el 6 % del auto típico.
  • Consume unos 5,7 L/100 km.

Lo que sale del bolsillo: $ 11.144 por mes

Combustible (5,7 L/100 km) $ 5.156
Patente ($ 25.409 al año, estimada) $ 2.117
Seguro obligatorio (SOA promedio)$ 603
Mantenimiento$ 3.268
Además, lo que pierde de valor (4,5 % por año)$ 2.101
Contando lo que pierde de valor$ 13.245

Repuestos

13 % más caros que el modelo típico · 117 avisos en Mercado Libre, relevados el 22/10

Pastillas de freno delanteras$ 1.279
Filtro de aceite$ 309
Amortiguador delantero$ 4.190
Kit de embrague$ 6.691
Óptica delantera$ 6.131

Seguretat

Ensayos de Latin NCAP de este modelo. Cada uno es de una versión y un año: confirmá cuál es el del auto que mirás.

En las fichas de este modelo: control de estabilidad 67 %, airbags frontales 99 %, ABS 98 %, ISOFIX 94 %.

Espai

3,60 m de largo.

Veure els avisos Precios año por año ¿Está bien el precio?

7. Renault Duster 2021

Nafta · automática · suv o crossover

US$ 14.500

mitad entre US$ 14.425 y US$ 15.118 · 10 avisos · 86.000 km

Negociando o eligiendo con más kilómetros, un 2022 desde US$ 14.850.

Per què

  • Con US$ 15.000 llegás a un 2021: la mitad de los 10 avisos de ese año se pide hasta US$ 14.500.
  • Pierde 5 % de valor por año, menos que el 6 % del auto típico.
  • 91 % de las fichas de este modelo declara control de estabilidad.
  • Hay 151 avisos: fácil de encontrar y de revender.

Lo que sale del bolsillo: $ 12.768 por mes

Combustible (7,7 L/100 km) $ 6.965
Patente ($ 27.291 al año, estimada) $ 2.274
Seguro obligatorio (SOA promedio)$ 603
Mantenimiento$ 2.926
Además, lo que pierde de valor (5,0 % por año)$ 2.507
Contando lo que pierde de valor$ 15.275

Repuestos

En línea con el modelo típico · 96 avisos en Mercado Libre, relevados el 26/10

Pastillas de freno delanteras$ 1.458
Filtro de aceite$ 102
Amortiguador delantero$ 3.266
Kit de embrague$ 5.728
Kit de distribución$ 7.262
Óptica delantera$ 7.043

Seguretat

Ensayos de Latin NCAP de este modelo. Cada uno es de una versión y un año: confirmá cuál es el del auto que mirás.

En las fichas de este modelo: control de estabilidad 91 %, airbags frontales 100 %, ABS 100 %, ISOFIX 96 %.

Espai

5 plazas, baúl de 475 litros, 4,33 m de largo.

Veure els avisos Precios año por año ¿Está bien el precio?

8. Suzuki Swift 2022

Nafta · automática · hatchback

US$ 14.990

mitad entre US$ 14.250 y US$ 15.245 · 7 avisos · 64.000 km

Per què

  • Con US$ 15.000 llegás a un 2022: la mitad de los 7 avisos de ese año se pide hasta US$ 14.990.
  • Tenerlo sale $ 11.576 por mes con 12.000 km al año, de lo más bajo de tus opciones.
  • 86 % de las fichas de este modelo declara control de estabilidad.
  • Consume unos 5,6 L/100 km.

El que resignaràs

  • Repuestos 28 % más caros que el modelo típico.

Lo que sale del bolsillo: $ 11.576 por mes

Combustible (5,6 L/100 km) $ 5.065
Patente ($ 28.214 al año, estimada) $ 2.351
Seguro obligatorio (SOA promedio)$ 603
Mantenimiento$ 3.556
Además, lo que pierde de valor (5,9 % por año)$ 3.059
Contando lo que pierde de valor$ 14.634

Repuestos

28 % más caros que el modelo típico · 107 avisos en Mercado Libre, relevados el 24/10

Pastillas de freno delanteras$ 908
Filtro de aceite$ 932
Amortiguador delantero$ 3.902
Kit de embrague$ 6.353
Óptica delantera$ 5.885

Seguretat

Ensayos de Latin NCAP de este modelo. Cada uno es de una versión y un año: confirmá cuál es el del auto que mirás.

En las fichas de este modelo: control de estabilidad 86 %, airbags frontales 100 %, ABS 99 %, ISOFIX 97 %.

Espai

5 plazas, baúl de 395 litros, 3,69 m de largo.

Veure els avisos Precios año por año ¿Está bien el precio?

Nafta Súper 95 a $ 90,45 y gasoil 50-S a $ 62,79 el litro (ANCAP, vigentes desde noviembre de 2026). Dólar a $ 41,50. Avisos leídos el 06/11/2026.

Abans de assenyalar

  1. Vaig demanar matrícula i padró, i consulteu el deute

    Amb aquestes dues dades la consulta de deute del SUCIVE és gratuïta i mostra patent, convenis i multes. Si la interlocutòria t'interessa de debò, abans de lliurar plata vaig demanar el certificat SUCIVE: és l'únic amb caràcter alliberador. Mentre hi hagi deute, la interlocutòria no es pot transferir.

    Consultar deute al SUCIVE

  2. Mirarà la patent real d'aquest cotxe

    La patent que calculem aquí surt del preu que es demana. L'oficial es calcula sobre l'aforament d'aquell any, el model i la versió, i es consulta per matrícula i padró.

    Consulteu el valor de la patent

  3. Vaig demanar el certificat del Registre

    El certificat d'informació de la Direcció General de Registres mostra peces, embargaments i qui és el titular inscripto (1.265 $ en tràmit comú, setembre de 2026). Si qui ven no és el de la llibreta, això s'ha de resoldre per escrit abans de pagar.

    Certificat d'informació (gub.uy)

  4. Vaig preguntar el preu de comptat

    Moltes automotores publiquen el lliurament i no el preu de la interlocutòria. Al directori mostrem el comptat quan l'avís ho diu; si no ho diu, pregunteu-ho abans de comparar.

    Veure el directori

  5. Porta'l a un mecànic de la teva confiança

    Ningú publica a l'Uruguai quant falla cada model: la revisió mecànica abans de assenyalar és l'únic mesurament d'ESE auto. També vaig demanar els comprovants de service i, a Montevideo, l'última inspecció tècnica: les actuacions particulars la paguen cada tres anys entre els 5 i els 15 anys d'antiguitat, cada dos entre els 15 i els 25, i tots els anys passats els 25.

    Inspecció tècnica al Digest de Montevideo

  6. Desconfia del que l'avís calla

    Xocs, recuperador d'assegurança, xapa estrangera, deute o papers en tràmit baixen el preu, ia vegades l'avís ho diu. Al nostre tauler de risc declarat veus quant menys es demana per cada motiu.

    Autos xocats i amb deute

Com es calcula

  • L´any. Per a cada model, combustible i caixa, l'any més nou la mitjana del preu del qual entra al teu pressupost, amb almenys tres avisos. Un model necessita 12 avisos vigents per entrar, i la mateixa interlocutòria publicada en diverses fonts compta una vegada.
  • La patent. Usats 4,5% del valor de mercat, elèctrics usats 2,25% sense IVA (els híbrids no tenen alíquota pròpia: paguen com qualsevol acte), pis de $ 8.770,10 i dòlar a $ 41,826. El valor de mercat oficial (aforo) es consulta per matrícula: aquí s'estima amb la mitjana del que es demana. Text Ordenat · consulta per matrícula.
  • El combustible. El consum mitjà dels avisos del model, declarat o estimat per model, pels teus quilòmetres i el preu vigent de ANCAP. Els elèctrics, 16 kWh cada 100 km a $ 10,31 el kWh (supòsit del lloc — sense font oficial uruguaiana).
  • L'assegurança obligatòria. 7.238 $ a l'any: És la mitjana del mercat que publica el BCU, no una tarifa: la llei l'usa per calcular la multa per circular sense assegurança. El que pagaràs surt de cotitzar.
  • El manteniment. 12.000 $ a l'any més 2,00 $ per quilòmetre, multiplicat per l'índex de recanvis del model. És un supòsit del lloc: no hi ha tarifari publicat de service.
  • El que perd de valor. La caiguda anual del model mesurada sobre els seus propis avisos, la mateixa recta del informe del mercat; si el model no té corba, la típica del mercat.
  • Els recanvis. Sis peces buscades al Mercat Lliure Uruguai per a cada model; l'índex compara cadascuna amb la mitjana de tots els models. Cada model es rellegeix cada dues setmanes.
  • La seguretat. Els assajos de Latin NCAP del model, que es mostren i no puntuen: cadascú és d'una versió amb els coixins de seguretat i gairebé mai diu des de quin any val. La llista completa dels assaigs dels models que es venen aquí, amb l'enllaç a cada resultat oficial, és a els assajos de Latin NCAP.
  • Lordre. Cada opció es puntua contra les altres que van passar els teus filtres en set coses: antiguitat, cost de tenir-lo, revenda, recanvis, seguretat, espai i ajustament al teu ús. El que marcaràs com a important pesa el triple. Una dada que hi falta val el punt mitjà: no castiga ni premia.

El que no podem dir-te: quant falla cada model (ningú no ho publica a l'Uruguai), a quin preu es tanca la venda (només veiem el que es demana) ni quant surt una assegurança contra tot risc (es cotitza). Si dubteu entre auto, moto o òmnibus, hi ha el comparador de transport.

Preguntes freqüents

Quin és el millor acte usat per comprar a Uruguai?
No n'hi ha un de sol: depèn de quant tens, per què el fas servir i què t'importa més. L'assessor ordena els models que entren al teu pressupost segons el que contestes —cost de tenir-lo, recanvis, revenda, seguretat, espai o que sigui tan nou com sigui possible— amb els avisos vigents d'avui. Per això la llista canvia si canvien les respostes o el mercat.
Com es calcula la patent d'una interlocutòria usada el 2026?
Segons el Text Ordenat del SUCIVE 2026, una interlocutòria usada paga el 4,5 % del seu valor de mercat oficial (l'aforament), passat a pesos amb un dòlar fix de $ 41,826. Un elèctric usat paga 2,25% del valor sense IVA; els híbrids no tenen alíquota pròpia i paguen com qualsevol interlocutòria. Cap model 1992 o posterior paga menys de 8.770,10 $ a l'any. Pagant l'any sencer amb la primera quota hi ha 20% de bonificació, o 10% pagant cada quota en data, sense acumular-se. Aquí estimem l'aforament amb la mitjana del que es demana per aquest model i any; l'import exacte d'una interlocutòria es consulta al SUCIVE amb la matrícula i el padró.
D'on surten els preus dels recanvis?
D'un relleu propi a Mercat Lliure Uruguai: per a cada model busquem sis peces —pastilles de fre davanteres, filtre d'oli, amortidor davanter, kit d'embragatge, kit de distribució i òptica davantera— i ens quedem amb els avisos nous que anomenen aquest model. L'índex compara cada peça amb la mitjana de tots els models: 0,80 vol dir un 20% més barat que el model típic. Són preus d'avisos, no pas l'estoc de les cases de recanvis, i una peça pot canviar entre generacions del mateix model. Cada model es rellegeix cada dues setmanes.
Què signifiquen les estrelles de Latin NCAP?
Latin NCAP xoca cotxes venuts a Amèrica Llatina i els qualifica de 0 a 5 estrelles. Va canviar el seu protocol el 2016 i el 2020, així que una qualificació del 2015 i una del 2023 no es comparen entre si. A més qualifica UNA versió, amb els coixins de seguretat, en un moment, i gairebé mai diu des de quin any val: el mateix model pot tenir zero estrelles en una generació i cinc en la següent. Per això mostrem els assaigs del model amb el seu any i el seu enllaç, i no els fem servir per ordenar: confirmeu quina correspon a la interlocutòria que mireu. Que no hi hagi assaig no vol dir zero estrelles.
Per què no apareix la interlocutòria que estic buscant?
Per donar un consell calen dades: el model necessita almenys 12 avisos vigents, la combinació de combustible i caixa almenys 6, i l'any almenys 3. A més compten els teus filtres: pressupost, caixa, combustible, carrosseria, quants viatgen i ús. Les actuacions a GNC queden fora perquè n'hi ha molt pocs per comparar. Al directori de cotxes usats hi ha tots els avisos.
El cost mensual inclou l'assegurança contra qualsevol risc?
No. Inclou el SOA, l'assegurança obligatòria, amb la prima mitjana que publica el BCU, que és una mitjana de mercat i no una tarifa. Una assegurança contra tot risc depèn de la interlocutòria, de la teva edat, d'on la guardes i de l'asseguradora, i cap no publica un tarifari: cal cotitzar-la.