Chevrolet Celta
US$ 5.800
2007 · 93.500 km · Hatchback · Manual · Nafta
Consumo≈ 6,6 L/100 kmestimado
Maldonado · Dueño
Mercado Libre
Vendo o permuto Chevrolet celta
US$ 6.000
El aviso no dice la moneda: la dedujimos comparando con autos iguales.
| Año | 2007 |
|---|---|
| Kilómetros | km no informado |
| Carrocería | ≈ HatchbackEstimada: es la carrocería que declaran los demás avisos del mismo modelo. |
| Combustible | Nafta |
| Consumo | ≈ 6,6 L/100 kmEstimado: lo que declaran 10 vendedores del mismo modelo. |
| Ubicación | Rocha |
| Vende | Dueño |
| Referencia (guía de Mercado Libre) | US$ 6.250 (promedio del año, todas las versiones) |
| Fuente | Facebook Marketplace |
| Visto por primera vez | 27 de octubre de 2026 |
| Última lectura | 28 de octubre de 2026 |
Cómo cambió el precio de este aviso
Lo que pidió este vendedor
We have been tracking it since 28/10/2026 and the price hasn't changed.
These are the prices this advert published and we recorded, a single reading. We do not know what it cost before 28/10/2026.
¿Vale lo que piden?
En el precio del mercadocontra los Celta 2007
US$ 5.800mitad central US$ 5.900–US$ 6.000US$ 6.500
Hay 5 avisos comparables sin deuda ni choque declarados: la mitad pide menos de US$ 6.000. Este aviso pide US$ 6.000, justo en la mediana, y es más barato que 6 de cada 10.
Ojo: el aviso no dice la moneda y la dedujimos. Si el vendedor pide pesos y no dólares (o al revés), esta comparación no vale: confirmalo antes de sacar conclusiones.
Qué más hay de Chevrolet Celta
Sólo avisos vigentes sin deuda, choque ni moneda dudosa. "Por esta plata" es hasta un 5 % más de lo que pide este aviso; "el más barato por km recorrido" es el que menos pide contra lo esperable para su año y sus km. Pueden ser otra versión, cabina o motor: mirá el título antes de comparar.
El más barato del mismo año
US$ 200 menos que este
El más barato por km recorrido
US$ 1.300 menos · 2 años más viejo que este
Chevrolet Celta 1.0 Std
US$ 4.700
2005 · 125.000 km · Hatchback · Manual · Nafta
Consumo≈ 6,4 L/100 kmestimado
Cerro · Montevideo · Dueño
Mercado Libre
Por esta plata, el de menos km
mismo precio · 1 año más viejo que este
Chevrolet Celta 1.0 Base
US$ 6.000
2006 · 89.000 km · Hatchback · Manual · Nafta
Consumo≈ 6,4 L/100 kmestimado
Sayago · Montevideo · Dueño
Mercado Libre
Por esta plata, el más nuevo
US$ 1.000 menos · 1 año más nuevo que este
Bajó US$ 200
Chevrolet Celta 1.0 Ls
US$ 5.000
2008 · 229.000 km · Hatchback · Manual · Nafta
Consumo≈ 6,4 L/100 kmestimado
Montevideo · Dueño
Mercado Libre
Otros modelos por la misma plata
Avisos de US$ 5.400 a US$ 6.300 con carrocería hatchback.
El más nuevo de otro modelo
US$ 400 menos · 12 años más nuevo que este
Oportunidad!! Suzuki Alto Año 2019 Al Día Con Titulos
US$ 5.600
2019 · 144.000 km · ≈ Hatchback · Nafta
Consumo≈ 5,3 L/100 kmestimado
Brazo Oriental · Montevideo · Dueño
Mercado Libre
El de menos km de otro modelo
mismo precio · 3 años más viejo que este
Peugeot 206 1.4 Xr
US$ 6.000
2004 · 47.200 km · Hatchback · Manual · Nafta
Consumo≈ 7 L/100 kmestimado
Bello Horizonte · Canelones · Dueño
Mercado Libre
| Modelo | Avisos | Año típico | Km típicos | Precio típico |
|---|---|---|---|---|
| Chevrolet Spark | 25 | 2011 | 140.000 km | US$ 5.990 |
| Suzuki Alto | 21 | 2012 | 138.000 km | US$ 5.800 |
| Chery QQ3 | 18 | 2013 | 105.217 km | US$ 5.795 |
| Suzuki Alto 800 | 17 | 2015 | 138.000 km | US$ 5.900 |
| BYD F0 | 16 | 2013 | 131.500 km | US$ 6.000 |
| Volkswagen Gol | 15 | 2004 | 214.000 km | US$ 5.990 |
Lo que el precio no dice
Cuánto pierde por año
No hay curva propia del Celta: un auto usado típico pierde 5,7 % por año. Al año, este auto pediría unos US$ 5.658 (US$ 342 menos).
Precio mediano pedido por año de modelo; resaltado, el 2007 (US$ 6.000).
Cuánto cuesta tenerlo
Haciendo 12.000 km por año: $ 9.896 por mes de bolsillo, y $ 132.876 por año contando lo que pierde de valor.
| Combustible 6,6 L/100 km (consumo del modelo), nafta a $ 90,45 | $ 71.636 |
|---|---|
| Patente estimada, SUCIVE 2026, antes de bonificaciones | $ 11.293 |
| Seguro obligatorio (SOA) | $ 7.238 |
| Mantenimiento ajustado por lo que salen sus repuestos | $ 28.584 |
| Pérdida de valor | $ 14.125 |
| Por año | $ 132.876 |
Sin seguro voluntario ni estacionamiento. Compará modelos con tus kilómetros en el asesor de compra o contra el ómnibus en ¿conviene auto, moto u ómnibus?.
Datos para decidir
- Sus repuestos salen 31 % menos que los de un auto promedio.
- Entre las fichas de Celta que lo informan: ABS 96 %, airbags 96 %, control de estabilidad 17 %.
- Negociación: de cada 10 avisos que cambian de precio, 9 bajan, con un recorte mediano de 4 % (últimos 7 días, todo el mercado).
- Oferta: 155 Celta publicados, 5 del 2007.
- Repuestos en Mercado Libre (medianas, leídas el 24 de setiembre de 2026): pastillas de freno delanteras $ 625, filtro de aceite $ 327, amortiguador delantero $ 1.981, kit de embrague $ 5.853, kit de distribución $ 2.319, óptica delantera $ 3.120.
- Latin NCAP ensayó este modelo 1 estrellas adulto y 2 niño (ensayo 2011, protocolo 2010-2015). Cada ensayo vale para una versión y un equipamiento: confirmá cuál corresponde a este auto.
Qué es el Chevrolet Celta
Para conocer el modelo antes de ir a verlo: qué dice la enciclopedia y quién lo probó.
Chevrolet Celta
El Chevrolet Celta es un automóvil de turismo del segmento B fabricado por General Motors bajo la marca Chevrolet en Brasil entre 2000 y 2015, y exportado a distintos mercados latinoamericanos. Basado en una profunda reestilización de la primera generación del Chevrolet Corsa, que había debutado en Brasil en 1994, compitió directamente con modelos como el Fiat Uno, el Fiat Palio y el Volkswagen Gol. A lo largo de su producción se fabricaron aproximadamente 700 000 unidades en la planta de Gravataí, a un ritmo de unas 100 000 por año.
Seguir leyendo en WikipediaTexto de Wikipedia, bajo licencia CC BY-SA 4.0.
Videos que lo prueban
Reseñas publicadas en YouTube por sus autores; no son nuestras ni las patrocinamos. Pueden mostrar otra versión o año que el del aviso.
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Datos del aviso publicado en Facebook Marketplace. Es un precio pedido, no una tasación; confirmá estado, papeles y deudas del vehículo antes de pagar.