Citroën C-elysée 1.2 82 5v Feel Pack

US$ 12.490

Año	2023
Kilómetros	120.000 km
Versión	Feel · 1.2
Carrocería	SedánSegún el aviso.
Puertas y color	5 puertas · Blanco
Caja	Manual
Combustible	Nafta
Consumo	≈ 6,3 L/100 kmEstimado: lo que declaran 3 vendedores del mismo modelo y motor.
Ubicación	La Comercial, Montevideo
Vende	Oversil
Fuente	Mercado Libre
Visto por primera vez	17 de setiembre de 2026
Última lectura	29 de octubre de 2026

Ver aviso en Mercado Libre Revisar deudas antes de señar

Ficha técnica

Según la ficha del aviso en Mercado Libre, leída el 21 de octubre de 2026. La cargó el vendedor; no la verificamos.

Motor y mecánica

Motor	1.2
Potencia	82 hp
Caja	Manual, 5 marchas
Tracción	Delantera
Tanque	50 L

Medidas y capacidad

Largo	4.419 mm
Alto	1.466 mm
Ancho	1.748 mm
Distancia entre ejes	3.304 mm
Plazas	5
Puertas	5

Equipamiento

Lo que el vendedor marcó en la ficha. Tachado, lo que marcó que el auto no tiene.

Seguridad

Frenos ABS

Confort

Aire acondicionado

Cómo cambió el precio de este aviso

Lo que pidió este vendedor

We have been tracking it since 17/9/2026 and the price hasn't changed.

These are the prices this advert published and we recorded, a single reading. We do not know what it cost before 17/9/2026.

¿Vale lo que piden?

Por encima del mercadocontra los C-Elysée 2022–2024

Este: US$ 12.490

US$ 10.800mitad central US$ 10.800–US$ 11.500US$ 12.490

Hay 5 avisos comparables sin deuda ni choque declarados: la mitad pide menos de US$ 10.900. Este aviso pide US$ 12.490, 15 % por encima de la mediana, y es de los más caros de los comparables.

Corregido por kilómetros: con 120.000 km (la mediana de su año es 85.500 km), el mercado pide entre US$ 10.271 y US$ 11.617, unos US$ 10.627. Este aviso está 18 % por encima de eso. Con lo que descuenta el mercado por kilómetro, en un C-Elysée de este año cada 10.000 km de más son unos US$ 169 menos.

Si se ordenan los 5 C-Elysée de años parecidos por lo que piden contra lo esperable para su año y sus km (1º es el que menos pide para lo que es), este queda 5º.

Qué más hay de Citroën C-Elysée

Sólo avisos vigentes sin deuda, choque ni moneda dudosa. "Por esta plata" es hasta un 5 % más de lo que pide este aviso; "el más barato por km recorrido" es el que menos pide contra lo esperable para su año y sus km. Pueden ser otra versión, cabina o motor: mirá el título antes de comparar.

El más barato de años parecidos

US$ 1.690 menos · 37.000 km menos que este

Citroën C-elysée 1.2 82 5v Feel

US$ 10.800

2023 · 83.000 km · Sedán · Manual · Nafta

Consumo≈ 6,3 L/100 kmestimado

La Blanqueada · Montevideo · Automotora

Mercado Libre

El más barato por km recorrido

US$ 1.690 menos · 37.000 km menos que este

Citroën C-elysée 1.2 82 5v Feel

US$ 10.800

2023 · 83.000 km · Sedán · Manual · Nafta

Consumo≈ 6,3 L/100 kmestimado

Tres Cruces · Montevideo · Automotora

Mercado Libre · con teléfono

Por esta plata, el de menos km

US$ 1.590 menos · 41.000 km menos que este

Bajó US$ 590

Citroën C-elysée 1.2 82 5v Feel Pack

US$ 10.900

2023 · 79.000 km · Sedán · Manual · Nafta

Consumo≈ 6,3 L/100 kmestimado

Canelones · Automotora

Mercado Libre

Por esta plata, el más nuevo

US$ 1.490 menos · 330.000 km más · 2 años más nuevo que este

Citroën C-elysee 1.6 Feel Hdi 92

US$ 11.000

2025 · 450.000 km · Sedán · Manual · Diésel

Consumo≈ 5 L/100 kmestimado

El Bosque · Canelones · Dueño

Mercado Libre

Otros modelos por la misma plata

Avisos de US$ 11.241 a US$ 13.115 con carrocería sedán.

El más nuevo de otro modelo

mismo precio · 21.000 km menos · 2 años más nuevo que este

Chevrolet Onix Plus 1.2 Lt

US$ 12.500

2025 · 99.000 km · Sedán · Manual · Nafta

Consumo≈ 6,5 L/100 kmestimado

Brazo Oriental · Montevideo · Automotora

Mercado Libre

El de menos km de otro modelo

mismo precio · 106.000 km menos · 3 años más viejo que este

Chevrolet Onix Plus 1.2 Ls

US$ 12.500

2020 · 14.000 km · Sedán · Manual · Nafta

Consumo≈ 6,5 L/100 kmestimado

Colonia Del Sacramento · Colonia · Dueño

Mercado Libre

Modelo	Avisos	Año típico	Km típicos	Precio típico
Chevrolet Prisma	30	2018	97.732 km	US$ 11.990
Chevrolet Onix plus	25	2022	75.571 km	US$ 12.500
Suzuki Dzire	25	2021	83.000 km	US$ 12.000
Nissan Sentra	20	2016	149.000 km	US$ 11.900
Nissan Versa	19	2021	106.000 km	US$ 12.200
Volkswagen Gol Sedan	19	2018	91.000 km	US$ 11.900

Lo que el precio no dice

Cuánto pierde por año

No hay curva propia del C-Elysée: un auto usado típico pierde 5,7 % por año. Al año, este auto pediría unos US$ 11.778 (US$ 712 menos).

Precio mediano pedido por año de modelo; resaltado, el 2023 (US$ 11.200).

Cuánto cuesta tenerlo

Haciendo 12.000 km por año: $ 11.593 por mes de bolsillo, y $ 168.513 por año contando lo que pierde de valor.

Combustible 6,3 L/100 km (consumo del modelo), nafta a $ 90,45	$ 68.380
Patente estimada, SUCIVE 2026, antes de bonificaciones	$ 23.508
Seguro obligatorio (SOA)	$ 7.238
Mantenimiento ajustado por lo que salen sus repuestos	$ 39.984
Pérdida de valor	$ 29.403
Por año	$ 168.513

Sin seguro voluntario ni estacionamiento. Compará modelos con tus kilómetros en el asesor de compra o contra el ómnibus en ¿conviene auto, moto u ómnibus?.

Datos para decidir

Sus repuestos salen 17 % más que los de un auto promedio.
Entre las fichas de C-Elysée que lo informan: ABS 100 %, airbags 100 %, control de estabilidad 78 %.
Negociación: de cada 10 avisos que cambian de precio, 9 bajan, con un recorte mediano de 4,1 % (últimos 7 días, todo el mercado).
Oferta: 55 C-Elysée publicados, 6 del 2023.
Repuestos en Mercado Libre (medianas, leídas el 25 de setiembre de 2026): pastillas de freno delanteras $ 1.200, filtro de aceite $ 428, amortiguador delantero $ 3.448, kit de embrague $ 6.900, óptica delantera $ 5.788.

Qué es el Citroën C-Elysée

Para conocer el modelo antes de ir a verlo: qué dice la enciclopedia y quién lo probó.

Citroën Elysée

Wikipedia describe al C-Elysée dentro del artículo de Citroën Elysée.

El Citroën C-Elysée es un automóvil del segmento B producido por el fabricante francés Citroën desde el año 2001. Por sus dimensiones, podría alcanzar a competir parcialmente en el segmento C, pero al estar construido sobre una plataforma del segmento B, se lo considera del mismo.

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