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Renault Logan
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Renault Logan 1.0 2022 - 50% Sin Recargo

Renault Logan 1.0 2022 - 50% Sin Recargo

US$ 10.900

Año	2022
Kilómetros	113.000 km
Versión	1.0
Carrocería	SedánSegún el aviso.
Puertas y color	4 puertas · Blanco
Caja	Manual
Combustible	Nafta
Consumo	≈ 7,4 L/100 kmEstimado: lo que declaran 8 vendedores del mismo modelo.
Ubicación	Salto
Vende	Fernandooliveraautomotores
Referencia (guía de Mercado Libre)	US$ 11.000 (promedio del año, todas las versiones)
Fuente	Mercado Libre
Visto por primera vez	17 de octubre de 2026
Última lectura	29 de octubre de 2026

Ver aviso en Mercado Libre Revisar deudas antes de señar

Ficha técnica

Según la ficha del aviso en Mercado Libre, leída el 17 de octubre de 2026. La cargó el vendedor; no la verificamos.

Motor y mecánica

Motor	1.0
Dirección	Eléctrica

Condiciones del aviso

Acepta permuta	Sí

Equipamiento

Lo que el vendedor marcó en la ficha. Tachado, lo que marcó que el auto no tiene.

Seguridad

Frenos ABS
Airbag del conductor
Airbag del acompañante
ISOFIX

Confort

Aire acondicionado
Vidrios eléctricos
Cierre centralizado
Portavasos

Audio y conectividad

Entrada USB
Entrada auxiliar

Cómo cambió el precio de este aviso

Lo que pidió este vendedor

We have been tracking it since 17/10/2026 and the price hasn't changed.

These are the prices this advert published and we recorded, a single reading. We do not know what it cost before 17/10/2026.

¿Vale lo que piden?

En el precio del mercadocontra los Logan 2021–2023

Este: US$ 10.900

US$ 8.950mitad central US$ 9.900–US$ 11.990US$ 14.000

Hay 13 avisos comparables sin deuda ni choque declarados: la mitad pide menos de US$ 10.900. Este aviso pide US$ 10.900, justo en la mediana, y es más barato que 5 de cada 10.

Qué más hay de Renault Logan

Sólo avisos vigentes sin deuda, choque ni moneda dudosa. "Por esta plata" es hasta un 5 % más de lo que pide este aviso; "el más barato por km recorrido" es el que menos pide contra lo esperable para su año y sus km. Pueden ser otra versión, cabina o motor: mirá el título antes de comparar.

El más barato de años parecidos

US$ 1.950 menos · 47.000 km más · 1 año más nuevo que este

Renault Logan 1.0 Life

US$ 8.950

2023 · 160.000 km · Sedán · Manual · Nafta

Consumo≈ 7,4 L/100 kmestimado

Santiago Vázquez · Montevideo · Automotora

Mercado Libre

El más barato por km recorrido

US$ 2.000 menos · 43.000 km menos · 2 años más nuevo que este

Renault Logan 1.6 Expression 85cv

US$ 8.900

2024 · 70.000 km · Sedán · Manual · Nafta

Consumo≈ 7,4 L/100 kmestimado

Aeropuerto Internacional De Carrasco · Canelones · Automotora

Mercado Libre

Por esta plata, el de menos km

mismo precio · 96.000 km menos · 2 años más nuevo que este

Renault Logan 1.6 Life Plus

US$ 10.900

2024 · 17.000 km · Sedán · Manual · Nafta

Consumo≈ 7,4 L/100 kmestimado

La Comercial · Montevideo · Automotora

Mercado Libre

Por esta plata, el más nuevo

US$ 200 menos · 69.000 km menos · 2 años más nuevo que este

Renault Logan 1.0 Zen

US$ 10.700

2024 · 44.000 km · Sedán · Manual · Nafta

Consumo≈ 7,4 L/100 kmestimado

Buceo · Montevideo · Dueño

Mercado Libre

Otros modelos por la misma plata

Avisos de US$ 9.810 a US$ 11.445 con carrocería sedán.

El más nuevo de otro modelo

US$ 100 más · 3.000 km menos · 3 años más nuevo que este

Chevrolet Onix Plus 1.0t Ltz

US$ 11.000

2025 · 110.000 km · Sedán · Manual · Nafta

Consumo≈ 6,3 L/100 kmestimado

Atahualpa · Montevideo · Dueño

Mercado Libre

El de menos km de otro modelo

US$ 90 más · 69.500 km menos que este

Citroën C3 Urban Trail 1.2 2022

US$ 10.990

2022 · 43.500 km · Sedán · Manual · Nafta

Consumo≈ 6,3 L/100 kmestimado

Montevideo · Automotora

Mercado Libre

Modelo	Avisos	Año típico	Km típicos	Precio típico
Chevrolet Prisma	58	2018	115.951 km	US$ 10.500
Nissan Versa	38	2018	110.000 km	US$ 10.500
Volkswagen Bora	23	2011	149.425 km	US$ 10.500
Peugeot 301	17	2020	90.000 km	US$ 10.500
Volkswagen Gol	17	2015	152.958 km	US$ 10.500
Volkswagen Gol Sedan	16	2014	136.500 km	US$ 10.500

Lo que el precio no dice

Cuánto pierde por año

Un Logan pierde 2,9 % por año. Al año, este auto pediría unos US$ 10.584 (US$ 316 menos).

Precio mediano pedido por año de modelo; resaltado, el 2022.

Cuánto cuesta tenerlo

Haciendo 12.000 km por año: $ 11.782 por mes de bolsillo, y $ 154.440 por año contando lo que pierde de valor.

Combustible 7,4 L/100 km (consumo del modelo), nafta a $ 90,45	$ 80.320
Patente estimada, SUCIVE 2026, antes de bonificaciones	$ 20.516
Seguro obligatorio (SOA)	$ 7.238
Mantenimiento ajustado por lo que salen sus repuestos	$ 33.312
Pérdida de valor	$ 13.055
Por año	$ 154.440

Sin seguro voluntario ni estacionamiento. Compará modelos con tus kilómetros en el asesor de compra o contra el ómnibus en ¿conviene auto, moto u ómnibus?.

Datos para decidir

Sus repuestos salen 11 % menos que los de un auto promedio.
Entre las fichas de Logan que lo informan: ABS 100 %, airbags 100 %, control de estabilidad 47 %.
Negociación: de cada 10 avisos que cambian de precio, 9 bajan, con un recorte mediano de 4,1 % (últimos 7 días, todo el mercado).
Oferta: 88 Logan publicados.
Repuestos en Mercado Libre (medianas, leídas el 25 de setiembre de 2026): pastillas de freno delanteras $ 997, filtro de aceite $ 150, amortiguador delantero $ 3.000, kit de embrague $ 6.853, kit de distribución $ 4.940, óptica delantera $ 5.112.
Latin NCAP ensayó este modelo 0 de 5 estrellas (ensayo 2024); 1 estrellas adulto y 4 niño (ensayo 2019, protocolo 2016-2019); 3 estrellas adulto y 4 niño (ensayo 2019, protocolo 2016-2019). Cada ensayo vale para una versión y un equipamiento: confirmá cuál corresponde a este auto.

Qué es el Renault Logan

Para conocer el modelo antes de ir a verlo: qué dice la enciclopedia y quién lo probó.

Dacia Logan

El Dacia Logan es un automóvil de turismo del segmento B, diseñado por la firma francesa de automóviles Renault para su filial rumana Dacia. Se fabrica desde el año 2004 con motor delantero transversal y tracción delantera. Se ofrece en versiones sedán de cuatro puertas y familiar de cinco puertas, conocido como "Dacia Logan MCV". Es considerado un automóvil low cost, con un enfoque a mercados emergentes y regiones con infraestructuras en vías en desarrollo, el cual tiene una relación de costo beneficio.[cita requerida]

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