Comparar autos usados

Preguntas frecuentes

¿Los precios son de venta?

No: son lo que piden los avisos vigentes de Mercado Libre, Facebook Marketplace y las webs de automotoras, agrupados por modelo, año, combustible y caja. Se muestra la mediana de cada año con tres avisos o más, y los avisos que declaran deuda, choque o problemas de papeles quedan afuera. El precio al que se cierra la venta no se publica en ningún lado.

¿Por qué no aparece mi modelo?

El comparador usa los modelos con 12 avisos vigentes o más y alguna combinación de combustible y caja con 6 o más: con menos, un año suelto lo decide un solo aviso. Un modelo que hoy no llega puede aparecer mañana, porque la tabla se rehace con cada lectura del directorio.

¿Cómo se decide en qué gana cada uno?

Uno le gana a otro sólo si la diferencia entre los dos pasa un margen de ruido: 5 % en el precio, 8 % en el costo por mes, 0,4 litros cada 100 km en el consumo, un punto y medio en la caída anual, 8 puntos en el índice de repuestos y 12 % en la potencia. Lo que queda dentro del margen se dice parejo y no cuenta, y un dato que falta no gana ni pierde.

¿Qué incluye el costo de tenerlo?

Combustible (el consumo de esa versión por tus kilómetros y el precio vigente de ANCAP), la patente estimada con el Texto Ordenado del SUCIVE 2026 sobre el precio pedido, el seguro obligatorio y el mantenimiento escalado por el índice de repuestos del modelo. Lo que pierde de valor se suma aparte en el total por año, porque no sale del bolsillo cada mes.

¿Por qué las estrellas de Latin NCAP no deciden?

Porque un ensayo califica una versión, con sus airbags, en un momento, y casi nunca dice desde qué año de modelo vale: el mismo modelo puede tener cero estrellas en una generación y cinco en la siguiente. Se muestra el ensayo más cercano al año comparado, con el enlace al resultado oficial, y no suma ni resta.