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Volkswagen Amarok
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Volkswagen Amarok 2.0 Tsi Paquete Seguridad Full

Volkswagen Amarok 2.0 Tsi Paquete Seguridad Full

US$ 14.900

Año	2015
Kilómetros	210.000 km
Versión	paquete seguridad · 2.0T
Carrocería	Pick-upSegún el aviso.
Puertas y color	4 puertas · Dorado
Caja	Manual
Combustible	Nafta
Consumo	≈ 9,2 L/100 kmEstimado: lo que declaran 5 vendedores del mismo modelo.
Ubicación	Prado, Montevideo
Vende	G Arispe Automotores
Referencia (guía de Mercado Libre)	US$ 19.100 (promedio del año, todas las versiones)
Fuente	Mercado Libre
Visto por primera vez	20 de octubre de 2026
Última lectura	1 de noviembre de 2026

Ver aviso en Mercado Libre Revisar deudas antes de señar

Ficha técnica

Según la ficha del aviso en Mercado Libre, leída el 20 de octubre de 2026. La cargó el vendedor; no la verificamos.

Motor y mecánica

Motor	2.0T
Tracción	4x2
Dirección	Hidráulica

Cómo cambió el precio de este aviso

Lo que pidió este vendedor

We have been tracking it since 20/10/2026 and the price hasn't changed.

These are the prices this advert published and we recorded, a single reading. We do not know what it cost before 20/10/2026.

¿Vale lo que piden?

Por debajo del mercadocontra los Amarok 2015

Este: US$ 14.900

US$ 10.000mitad central US$ 14.800–US$ 24.500US$ 25.990

Hay 17 avisos comparables sin deuda ni choque declarados: la mitad pide menos de US$ 16.500. Este aviso pide US$ 14.900, 10 % por debajo de la mediana, y es más barato que 6 de cada 10.

Corregido por kilómetros: con 210.000 km (la mediana de su año es 195.000 km), el mercado pide entre US$ 14.459 y US$ 23.936, unos US$ 14.655. Este aviso está 2 % por encima de eso. Con lo que descuenta el mercado por kilómetro, en un Amarok de este año cada 10.000 km de más son unos US$ 231 menos.

Si se ordenan los 44 Amarok de años parecidos por lo que piden contra lo esperable para su año y sus km (1º es el que menos pide para lo que es), este queda 20º.

Qué más hay de Volkswagen Amarok

Sólo avisos vigentes sin deuda, choque ni moneda dudosa. "Por esta plata" es hasta un 5 % más de lo que pide este aviso; "el más barato por km recorrido" es el que menos pide contra lo esperable para su año y sus km. Pueden ser otra versión, cabina o motor: mirá el título antes de comparar.

El más barato del mismo año

US$ 4.900 menos · 2.000 km más que este

Amarok

US$ 10.000

2015 · 212.000 km · ≈ Pick-up · Manual · Nafta

Consumo≈ 9,2 L/100 kmestimado

Sarandí Grande · Florida · Dueño

Mercado Libre

El más barato por km recorrido

US$ 100 menos · 51.038 km menos · 2 años más viejo que este

Volkswagen Amarok Trend Tsi 4x2 Dif

US$ 14.800

2013 · 158.962 km · Pick-up · Manual · Nafta

Consumo≈ 9,2 L/100 kmestimado

Artigas · Automotora

Mercado Libre

Por esta plata, el de menos km

US$ 1.910 menos · 55.000 km menos que este

Volkswagen Amarok Tsi

US$ 12.990

2015 · 155.000 km · Pick-up · Manual · Nafta

Consumo≈ 9,2 L/100 kmestimado

Sarandí Del Yi · Durazno · Dueño

Mercado Libre

Otros modelos por la misma plata

Avisos de US$ 13.410 a US$ 15.645 con carrocería pick-up.

El más nuevo de otro modelo

US$ 1.410 menos · 12 años más nuevo que este

🔥 Hudson eBuddy Ev Pickup 100% ELÉCTRICA 🔥

US$ 13.490

2027 · km no informado · Pick-up · Automática · Eléctrico

Montevideo · Dueño

Facebook Marketplace

El de menos km de otro modelo

US$ 90 más · 194.807 km menos · 10 años más nuevo que este

Volkswagen Saveiro Viii 1.6 Pup

US$ 14.990

2025 · 15.193 km · ≈ Pick-up · Nafta

Consumo≈ 7,6 L/100 kmestimado

Automotora

Car One · con teléfono

Modelo	Avisos	Año típico	Km típicos	Precio típico
Volkswagen Saveiro	112	2020	103.709 km	US$ 14.750
Fiat Strada	56	2022	83.132 km	US$ 14.845
Renault Oroch	36	2021	104.263 km	US$ 14.495
Ford Ranger	22	2013	204.500 km	US$ 14.600
Mitsubishi L200	18	2015	162.338 km	US$ 14.900
Nissan NP300 Frontier	15	2018	177.500 km	US$ 14.300

Lo que el precio no dice

Cuánto pierde por año

Un Amarok pierde 11,8 % por año. Al año, este auto pediría unos US$ 13.142 (US$ 1.758 menos).

Precio mediano pedido por año de modelo; resaltado, el 2015 (US$ 15.000).

Cuánto cuesta tenerlo

Haciendo 12.000 km por año: $ 15.436 por mes de bolsillo, y $ 258.061 por año contando lo que pierde de valor.

Combustible 9,2 L/100 km (consumo del modelo), nafta a $ 90,45	$ 99.857
Patente estimada, SUCIVE 2026, antes de bonificaciones	$ 28.044
Seguro obligatorio (SOA)	$ 7.238
Mantenimiento ajustado por lo que salen sus repuestos	$ 50.088
Pérdida de valor	$ 72.833
Por año	$ 258.061

Sin seguro voluntario ni estacionamiento. Compará modelos con tus kilómetros en el asesor de compra o contra el ómnibus en ¿conviene auto, moto u ómnibus?.

Datos para decidir

Sus repuestos salen 59 % más que los de un auto promedio.
Entre las fichas de Amarok que lo informan: ABS 100 %, airbags 100 %, control de estabilidad 100 %.
Negociación: de cada 10 avisos que cambian de precio, 9 bajan, con un recorte mediano de 5 % (últimos 7 días, todo el mercado).
Oferta: 159 Amarok publicados, 17 del 2015.
Repuestos en Mercado Libre (medianas, leídas el 25 de octubre de 2026): pastillas de freno delanteras $ 1.599, filtro de aceite $ 626, amortiguador delantero $ 3.861, kit de embrague $ 13.595, óptica delantera $ 6.456.
Latin NCAP ensayó este modelo 3 de 5 estrellas (ensayo 2024). Cada ensayo vale para una versión y un equipamiento: confirmá cuál corresponde a este auto.

Qué es el Volkswagen Amarok

Para conocer el modelo antes de ir a verlo: qué dice la enciclopedia y quién lo probó.

Volkswagen Amarok

La Volkswagen Amarok es una camioneta pick-up de tamaño mediano fabricada por Volkswagen. Posee un motor delantero longitudinal y tracción trasera, o tracción en las cuatro ruedas 4Motion. La Amarok es producida en Latinoamérica en la planta de General Pacheco, Argentina, desde donde se abastece a los mercados de Sudamérica, y se abastecía México, Costa Rica, Panamá, Oceanía, Sudáfrica y Rusia. Desde junio de 2018 hasta 2020, en la planta de Quito, Ecuador, se abastecía a los mercados de Ecuador, Guatemala, Honduras y El Salvador. Desde septiembre de 2010 los modelos que se comercializaban en Europa y en otros mercados de pequeño volumen salían de la planta de Hannover, Alemania.

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