Chevrolet Spark Ls 1.0 2012

US$ 6.190

Año	2012
Kilómetros	95.000 km
Versión	Ls · 1.0
Carrocería	≈ HatchbackEstimada: es la carrocería que declaran los demás avisos del mismo modelo.
Puertas y color	5 puertas · Gris
Caja	Manual
Combustible	Nafta
Consumo	≈ 5,8 L/100 kmEstimado: lo que declaran 9 vendedores del mismo modelo y motor.
Ubicación	Malvin, Montevideo
Vende	Fossati Motors
Referencia (guía de Mercado Libre)	US$ 5.895
Fuente	Mercado Libre
Visto por primera vez	29 de octubre de 2026
Última lectura	29 de octubre de 2026

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Es el número de la automotora, tomado de su propio aviso o de su web.

Ficha técnica

Según la ficha del aviso en Mercado Libre, leída el 29 de octubre de 2026. La cargó el vendedor; no la verificamos.

Motor y mecánica

Motor	1.0
Dirección	Hidráulica

Condiciones del aviso

Único dueño	No

Cómo cambió el precio de este aviso

Lo que pidió este vendedor

We have been tracking it since 29/10/2026 and the price hasn't changed.

These are the prices this advert published and we recorded, a single reading. We do not know what it cost before 29/10/2026.

¿Vale lo que piden?

En el precio del mercadocontra la versión Ls 2012

Este: US$ 6.190

US$ 5.500mitad central US$ 5.875–US$ 6.565US$ 6.990

Hay 8 avisos comparables sin deuda ni choque declarados: la mitad pide menos de US$ 6.140. Este aviso pide US$ 6.190, justo en la mediana, y es más barato que 5 de cada 10.

Corregido por kilómetros: con 95.000 km (la mediana de su año es 121.000 km), el mercado pide entre US$ 6.494 y US$ 7.961, unos US$ 7.274. Este aviso está 15 % por debajo de eso. Con lo que descuenta el mercado por kilómetro, en un Spark de este año cada 10.000 km de más son unos US$ 106 menos.

Si se ordenan los 101 Spark de años parecidos por lo que piden contra lo esperable para su año y sus km (1º es el que menos pide para lo que es), este queda 9º.

Qué más hay de Chevrolet Spark

Sólo avisos vigentes sin deuda, choque ni moneda dudosa. "Por esta plata" es hasta un 5 % más de lo que pide este aviso; "el más barato por km recorrido" es el que menos pide contra lo esperable para su año y sus km. Pueden ser otra versión, cabina o motor: mirá el título antes de comparar.

El más barato de la misma versión y año

US$ 690 menos · 35.000 km más que este

Chevrolet Spark 1.2 Ls

US$ 5.500

2012 · 130.000 km · Hatchback · Manual · Nafta

Consumo≈ 5,6 L/100 kmestimado

Cerro · Montevideo · Dueño

Mercado Libre

El más barato por km recorrido

US$ 1.990 menos · 101.000 km más · 1 año más viejo que este

Chevrolet Spark 1.0 Ls Año 2011

US$ 4.200

2011 · 196.000 km · Hatchback · Manual · Nafta

Consumo≈ 5,8 L/100 kmestimado

Montevideo · Dueño

Mercado Libre

Por esta plata, el de menos km

US$ 190 menos · 45.000 km menos · 2 años más viejo que este

Chevrolet Spark 1.0 Base

US$ 6.000

2010 · 50.000 km · Hatchback · Manual · Nafta

Consumo≈ 5,8 L/100 kmestimado

Solymar · Canelones · Dueño

Mercado Libre · con teléfono

Por esta plata, el más nuevo

US$ 110 más · 21.000 km más · 2 años más nuevo que este

Chevrolet Sparck Impecable Pronto Para Transferir

US$ 6.300

2014 · 116.000 km · Hatchback · Manual · Nafta

Consumo≈ 5,6 L/100 kmestimado

Belvedere · Montevideo · Dueño

Mercado Libre

Otros modelos por la misma plata

Avisos de US$ 5.571 a US$ 6.500 con carrocería hatchback.

El más nuevo de otro modelo

US$ 300 más · 6.000 km más · 8 años más nuevo que este

Suzuki Alto 800 0.8 Std

US$ 6.490

2020 · 101.000 km · Hatchback · Manual · Nafta

Consumo≈ 5,3 L/100 kmestimado

Empalme Olmos · Canelones · Dueño

Mercado Libre

El de menos km de otro modelo

US$ 190 menos · 47.800 km menos · 8 años más viejo que este

Peugeot 206 1.4 Xr

US$ 6.000

2004 · 47.200 km · Hatchback · Manual · Nafta

Consumo≈ 7 L/100 kmestimado

Bello Horizonte · Canelones · Dueño

Mercado Libre

Modelo	Avisos	Año típico	Km típicos	Precio típico
Chevrolet Celta	31	2007	175.000 km	US$ 6.000
Suzuki Alto	26	2014	138.000 km	US$ 5.945
Suzuki Alto 800	22	2016	131.000 km	US$ 6.250
BYD F0	19	2013	128.000 km	US$ 6.200
Chery QQ3	17	2013	100.217 km	US$ 5.990
Renault Clio	14	2008	217.500 km	US$ 6.275

Lo que el precio no dice

Cuánto pierde por año

No hay curva propia del Spark: un auto usado típico pierde 5,7 % por año. Al año, este auto pediría unos US$ 5.837 (US$ 353 menos).

Precio mediano pedido por año de modelo; resaltado, el 2012 (US$ 6.990).

Cuánto cuesta tenerlo

Haciendo 12.000 km por año: $ 9.254 por mes de bolsillo, y $ 125.639 por año contando lo que pierde de valor.

Combustible 5,8 L/100 km (consumo del modelo), nafta a $ 90,45	$ 62.953
Patente estimada, SUCIVE 2026, antes de bonificaciones	$ 11.651
Seguro obligatorio (SOA)	$ 7.238
Mantenimiento ajustado por lo que salen sus repuestos	$ 29.208
Pérdida de valor	$ 14.590
Por año	$ 125.639

Sin seguro voluntario ni estacionamiento. Compará modelos con tus kilómetros en el asesor de compra o contra el ómnibus en ¿conviene auto, moto u ómnibus?.

Datos para decidir

Sus repuestos salen 28 % menos que los de un auto promedio.
Entre las fichas de Spark que lo informan: ABS 98 %, airbags 84 %, control de estabilidad 21 %.
Negociación: de cada 10 avisos que cambian de precio, 8 bajan, con un recorte mediano de 4 % (últimos 7 días, todo el mercado).
En el Spark, las automotoras piden 4,3 % más que los particulares por el mismo año (este aviso es de una automotora).
Oferta: 184 Spark publicados, 23 del 2012.
Repuestos en Mercado Libre (medianas, leídas el 26 de octubre de 2026): pastillas de freno delanteras $ 892, filtro de aceite $ 233, amortiguador delantero $ 1.774, kit de embrague $ 5.043, kit de distribución $ 2.853, óptica delantera $ 4.041.
Latin NCAP ensayó este modelo 0 estrellas adulto y 2 niño (ensayo 2014, protocolo 2010-2015); 0 estrellas adulto y 0 niño (ensayo 2016, protocolo 2016-2019). Cada ensayo vale para una versión y un equipamiento: confirmá cuál corresponde a este auto.

Qué es el Chevrolet Spark

Para conocer el modelo antes de ir a verlo: qué dice la enciclopedia y quién lo probó.

Chevrolet Spark

El Chevrolet Spark es un automóvil de turismo del segmento A, originalmente comercializado como Daewoo Matiz, producido por el fabricante surcoreano GM Daewoo desde el año 1998 hasta agosto de 2022. Es un cinco plazas, inicialmente solo con motor delantero transversal de tres y cuatro cilindros, tracción delantera, una económica suspensión trasera dependiente y carrocería de cinco puertas. Su diseño se basó en el prototipo Italdesign Lucciola diseñado por Giorgetto Giugiaro proyectado en un principio como futuro sustituto del Fiat Cinquecento.

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