For Ranger Raptor

US$ 55.000

Año	2022
Kilómetros	117.000 km
Carrocería	≈ Pick-upEstimada: es la carrocería que declaran los demás avisos del mismo modelo.
Puertas y color	5 puertas · Gris
Combustible	Diésel
Consumo	≈ 9,1 L/100 kmEstimado: lo que declaran 3 vendedores del mismo modelo.
Ubicación	Villa García, Montevideo
Vende	Dueño
Referencia (guía de Mercado Libre)	US$ 31.820 (promedio del año, todas las versiones)
Fuente	Mercado Libre
Visto por primera vez	9 de octubre de 2026
Última lectura	1 de noviembre de 2026

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Cómo cambió el precio de este aviso

Lo que pidió este vendedor

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These are the prices this advert published and we recorded, a single reading. We do not know what it cost before 9/10/2026.

¿Vale lo que piden?

Muy por encima del mercadocontra los Ranger 2022

Este: US$ 55.000

US$ 23.000mitad central US$ 24.975–US$ 31.941US$ 55.000

Hay 8 avisos comparables sin deuda ni choque declarados: la mitad pide menos de US$ 27.695. Este aviso pide US$ 55.000, 99 % por encima de la mediana, y es de los más caros de los comparables.

Corregido por kilómetros: con 117.000 km (la mediana de su año es 70.000 km), el mercado pide entre US$ 23.241 y US$ 30.214, unos US$ 27.880. Este aviso está 97 % por encima de eso. Con lo que descuenta el mercado por kilómetro, en un Ranger de este año cada 10.000 km de más son unos US$ 462 menos.

Si se ordenan los 21 Ranger de años parecidos por lo que piden contra lo esperable para su año y sus km (1º es el que menos pide para lo que es), este queda 21º.

Qué más hay de Ford Ranger

Sólo avisos vigentes sin deuda, choque ni moneda dudosa. "Por esta plata" es hasta un 5 % más de lo que pide este aviso; "el más barato por km recorrido" es el que menos pide contra lo esperable para su año y sus km. Pueden ser otra versión, cabina o motor: mirá el título antes de comparar.

El más barato del mismo año

US$ 32.000 menos · 64.000 km menos que este

Ford Ranger 2.5 Cs Ivct Xl 166cv

US$ 23.000

2022 · 53.000 km · Pick-up · Manual · Nafta

Consumo≈ 8,8 L/100 kmestimado

Minas · Lavalleja · Dueño

Mercado Libre

El más barato por km recorrido

US$ 30.100 menos · 90.500 km menos · 2 años más nuevo que este

Ford Ranger 2.5 Cd Ivct Xl 166cv

US$ 24.900

2024 · 26.500 km · Pick-up · Manual · Nafta

Consumo≈ 8,8 L/100 kmestimado

Buceo · Montevideo · Dueño

Mercado Libre

Por esta plata, el de menos km

US$ 23.245 menos · 101.000 km menos que este

Ford Ranger 2.2 Cd Xl Tdci 150cv 4x4

US$ 31.755

2022 · 16.000 km · Pick-up · Manual · Diésel

Consumo≈ 9,1 L/100 kmestimado

Manga · Montevideo · Dueño

Mercado Libre

Por esta plata, el más nuevo

US$ 29.510 menos · 92.000 km menos · 2 años más nuevo que este

Ford Ranger 2.5 Cd Ivct Xl 166cv

US$ 25.490

2024 · 25.000 km · Pick-up · Manual · Nafta

Consumo≈ 8,8 L/100 kmestimado

Aeropuerto Internacional De Carrasco · Canelones · Automotora

Mercado Libre

Otros modelos por la misma plata

Avisos de US$ 49.500 a US$ 57.750 con carrocería pick-up.

El más nuevo de otro modelo

US$ 100 menos · 115.200 km menos · 5 años más nuevo que este

Ram Dakota

US$ 54.900

2027 · 1.800 km · Pick-up · Automática · Diésel

Consumo8,3 L/100 km

Paysandú · Automotora

Mercado Libre

El de menos km de otro modelo

US$ 3.100 menos · 112.000 km menos · 4 años más nuevo que este

Ford Maverick Lariat Hybrid

US$ 51.900

2026 · 5.000 km · Pick-up · Automática · Híbrido

Trinidad · Flores · Automotora

Mercado Libre

Modelo	Avisos	Año típico	Km típicos	Precio típico
Toyota Hilux	24	2022	141.500 km	US$ 54.445
Volkswagen Amarok	8	2023	81.253 km	US$ 51.150
Chevrolet Silverado	4	2021	181.809 km	US$ 52.995
Nissan Frontier	3	2025	40.000 km	US$ 53.000

Lo que el precio no dice

Cuánto pierde por año

Un Ranger pierde 9,4 % por año. Al año, este auto pediría unos US$ 49.830 (US$ 5.170 menos).

Precio mediano pedido por año de modelo; resaltado, el 2022 (US$ 29.990).

Cuánto cuesta tenerlo

Haciendo 12.000 km por año: $ 18.492 por mes de bolsillo, y $ 436.067 por año contando lo que pierde de valor.

Combustible 9,1 L/100 km (consumo del modelo), diésel a $ 62,79	$ 68.567
Patente estimada, SUCIVE 2026, antes de bonificaciones	$ 103.519
Seguro obligatorio (SOA)	$ 7.238
Mantenimiento ajustado por lo que salen sus repuestos	$ 42.576
Pérdida de valor	$ 214.167
Por año	$ 436.067

Sin seguro voluntario ni estacionamiento. Compará modelos con tus kilómetros en el asesor de compra o contra el ómnibus en ¿conviene auto, moto u ómnibus?.

Datos para decidir

Sus repuestos salen 27 % más que los de un auto promedio.
Entre las fichas de Ranger que lo informan: ABS 99 %, airbags 100 %, control de estabilidad 97 %.
Negociación: de cada 10 avisos que cambian de precio, 9 bajan, con un recorte mediano de 5 % (últimos 7 días, todo el mercado).
En el Ranger, las automotoras piden 20,7 % menos que los particulares por el mismo año (este aviso es de un particular).
Oferta: 143 Ranger publicados, 9 del 2022.
Repuestos en Mercado Libre (medianas, leídas el 26 de octubre de 2026): pastillas de freno delanteras $ 1.509, filtro de aceite $ 300, amortiguador delantero $ 2.557, kit de embrague $ 15.166, óptica delantera $ 6.389.
Latin NCAP ensayó este modelo 5 de 5 estrellas (ensayo 2024); 4 estrellas adulto y 4 niño (ensayo 2019, protocolo 2016-2019); 3 estrellas adulto y 4 niño (ensayo 2016, protocolo 2016-2019). Cada ensayo vale para una versión y un equipamiento: confirmá cuál corresponde a este auto.

Qué es el Ford Ranger

Para conocer el modelo antes de ir a verlo: qué dice la enciclopedia y quién lo probó.

Ford Ranger

Ford Ranger es un nombre usado en dos diferentes líneas de camionetas (pickup) compactas fabricadas por la Ford Motor Company y por un acuerdo de comercialización con Mazda.

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