Which used car should I buy?

Tell us how much you have, what you'll use it for, and what matters most to you. We'll tell you what model and year you can buy today, how much it will cost you to own it per month—fuel, registration, mandatory insurance, maintenance, and depreciation—and how much spare parts cost. (From current listings) used car directory and from our own survey of spare parts on Mercado Libre.

City and route
12.000 km per year
2 people
Automatic

What matters most to you? (up to 3)

That it costs little to have it
Cheap and easy spare parts
That it doesn't lose value
Security
Space
The newest possible

Con US$ 15.000, estas son las 8 mejores opciones entre 58 combinaciones de modelo, combustible y caja que entran en tu presupuesto y tus filtros, de 236 modelos con avisos suficientes. Combinaciones que quedaron afuera: 190 por la caja, 89 por presupuesto.

Comparar las tres primeras lado a lado: en qué gana cada una con tu plata, el gráfico de precio por año y la tabla completa.

1. Chevrolet Onix 2020

Nafta · automática · hatchback

US$ 14.500

mitad entre US$ 14.500 y US$ 14.600 · 5 avisos · 95.000 km

Negociando o eligiendo con más kilómetros, un 2021 desde US$ 14.425.

Because

  • Con US$ 15.000 llegás a un 2020: la mitad de los 5 avisos de ese año se pide hasta US$ 14.500.
  • Tenerlo sale $ 11.315 por mes con 12.000 km al año, de lo más bajo de tus opciones.
  • Pierde 4 % de valor por año, menos que el 6 % del auto típico.
  • 91 % de las fichas de este modelo declara control de estabilidad.

Lo que sale del bolsillo: $ 11.315 por mes

Fuel (6,1 L/100 km) $ 5.517
Patente ($ 27.291 al año, estimada) $ 2.274
Seguro obligatorio (SOA promedio)$ 603
Mantenimiento$ 2.920
Además, lo que pierde de valor (4,4 % por año)$ 2.212
Contando lo que pierde de valor$ 13.527

Spare parts

En línea con el modelo típico · 154 avisos en Mercado Libre, relevados el 21/10

Front brake pads$ 877
Oil filter$ 245
Front shock absorber$ 3.190
Clutch kit$ 6.409
Front light$ 6.607

Security

Ensayos de Latin NCAP de este modelo. Cada uno es de una versión y un año: confirmá cuál es el del auto que mirás.

En las fichas de este modelo: control de estabilidad 91 %, airbags frontales 100 %, ABS 100 %, ISOFIX 97 %.

Space

5 plazas, 4,16 m de largo.

2. Hyundai HB20 2022

Nafta · automática · hatchback

US$ 14.400

mitad entre US$ 13.375 y US$ 15.075 · 4 avisos · 82.750 km

Negociando o eligiendo con más kilómetros, un 2023 desde US$ 14.890.

Because

  • Con US$ 15.000 llegás a un 2022: la mitad de los 4 avisos de ese año se pide hasta US$ 14.400.
  • Pierde 4 % de valor por año, menos que el 6 % del auto típico.
  • 95 % de las fichas de este modelo declara control de estabilidad.
  • Hay 326 avisos: fácil de encontrar y de revender.

Lo que sale del bolsillo: $ 12.354 por mes

Fuel (7,2 L/100 km) $ 6.512
Patente ($ 27.103 al año, estimada) $ 2.259
Seguro obligatorio (SOA promedio)$ 603
Mantenimiento$ 2.980
Además, lo que pierde de valor (3,6 % por año)$ 1.797
Contando lo que pierde de valor$ 14.151

Spare parts

En línea con el modelo típico · 114 avisos en Mercado Libre, relevados el 22/10

Front brake pads$ 1.006
Oil filter$ 151
Front shock absorber$ 3.490
Clutch kit$ 7.187
Front light$ 8.854

Security

Ensayos de Latin NCAP de este modelo. Cada uno es de una versión y un año: confirmá cuál es el del auto que mirás.

En las fichas de este modelo: control de estabilidad 95 %, airbags frontales 99 %, ABS 100 %, ISOFIX 100 %.

Space

5 plazas, baúl de 300 litros, 3,94 m de largo.

3. Citroën C3 2024

Nafta · automática · hatchback

US$ 13.990

mitad entre US$ 13.900 y US$ 15.490 · 5 avisos · 42.903 km

Because

  • Con US$ 15.000 llegás a un 2024: la mitad de los 5 avisos de ese año se pide hasta US$ 13.990.
  • Pierde 4 % de valor por año, menos que el 6 % del auto típico.
  • 89 % de las fichas de este modelo declara control de estabilidad.
  • Hay 264 avisos: fácil de encontrar y de revender.

What you give up

  • Repuestos 15 % más caros que el modelo típico.

Lo que sale del bolsillo: $ 12.429 por mes

Fuel (7,0 L/100 km) $ 6.332
Patente ($ 26.332 al año, estimada) $ 2.194
Seguro obligatorio (SOA promedio)$ 603
Mantenimiento$ 3.300
Además, lo que pierde de valor (4,1 % por año)$ 1.988
Contando lo que pierde de valor$ 14.417

Spare parts

15 % más caros que el modelo típico · 172 avisos en Mercado Libre, relevados el 24/10

Front brake pads$ 993
Oil filter$ 428
Front shock absorber$ 3.423
Clutch kit$ 5.767
Timing kit$ 6.644
Front light$ 7.286

Security

Ensayos de Latin NCAP de este modelo. Cada uno es de una versión y un año: confirmá cuál es el del auto que mirás.

En las fichas de este modelo: control de estabilidad 89 %, airbags frontales 100 %, ABS 100 %, ISOFIX 94 %.

Space

5 plazas, baúl de 300 litros, 3,85 m de largo.

4. Chevrolet Onix plus 2020

Nafta · automática · sedán

US$ 14.900

mitad entre US$ 14.900 y US$ 14.990 · 5 avisos · 55.777 km

Negociando o eligiendo con más kilómetros, un 2021 desde US$ 14.500.

Because

  • Con US$ 15.000 llegás a un 2020: la mitad de los 5 avisos de ese año se pide hasta US$ 14.900.
  • Pierde 1 % de valor por año, menos que el 6 % del auto típico.
  • 98 % de las fichas de este modelo declara control de estabilidad.
  • Consume unos 6,3 L/100 km.

What you give up

  • Repuestos 57 % más caros que el modelo típico.

Lo que sale del bolsillo: $ 12.771 por mes

Fuel (6,3 L/100 km) $ 5.698
Patente ($ 28.044 al año, estimada) $ 2.337
Seguro obligatorio (SOA promedio)$ 603
Mantenimiento$ 4.132
Además, lo que pierde de valor (1,2 % por año)$ 620
Contando lo que pierde de valor$ 13.390

Spare parts

57 % más caros que el modelo típico · 30 avisos en Mercado Libre, relevados el 01/11

Front shock absorber$ 3.290
Clutch kit$ 14.835
Front light$ 8.920

Security

Ensayos de Latin NCAP de este modelo. Cada uno es de una versión y un año: confirmá cuál es el del auto que mirás.

En las fichas de este modelo: control de estabilidad 98 %, airbags frontales 100 %, ABS 100 %.

Space

5 plazas, 4,16 m de largo.

5. Suzuki Celerio 2025

Nafta · automática · hatchback

US$ 13.000

mitad entre US$ 13.000 y US$ 13.475 · 4 avisos · 18.500 km

Because

  • El más nuevo a la venta es un 2025: la mitad de sus 4 avisos se pide hasta US$ 13.000.
  • Tenerlo sale $ 11.074 por mes con 12.000 km al año, de lo más bajo de tus opciones.
  • Pierde 5 % de valor por año, menos que el 6 % del auto típico.
  • Consume unos 5,7 L/100 km.

Lo que sale del bolsillo: $ 11.074 por mes

Fuel (5,7 L/100 km) $ 5.156
Patente ($ 24.468 al año, estimada) $ 2.039
Seguro obligatorio (SOA promedio)$ 603
Mantenimiento$ 3.276
Además, lo que pierde de valor (4,5 % por año)$ 2.028
Contando lo que pierde de valor$ 13.102

Spare parts

14 % más caros que el modelo típico · 117 avisos en Mercado Libre, relevados el 22/10

Front brake pads$ 1.279
Oil filter$ 309
Front shock absorber$ 4.190
Clutch kit$ 6.691
Front light$ 6.131

Security

Ensayos de Latin NCAP de este modelo. Cada uno es de una versión y un año: confirmá cuál es el del auto que mirás.

En las fichas de este modelo: control de estabilidad 69 %, airbags frontales 99 %, ABS 99 %, ISOFIX 94 %.

Space

3,69 m de largo.

6. Volkswagen Gol 2022

Nafta · automática · hatchback

US$ 14.500

mitad entre US$ 12.990 y US$ 15.500 · 5 avisos · 65.000 km

Because

  • El más nuevo a la venta es un 2022: la mitad de sus 5 avisos se pide hasta US$ 14.500.
  • Tenerlo sale $ 11.883 por mes con 12.000 km al año, de lo más bajo de tus opciones.
  • Repuestos 39 % más baratos que el modelo típico, con 191 avisos de repuestos en Mercado Libre.
  • Pierde 4 % de valor por año, menos que el 6 % del auto típico.

Lo que sale del bolsillo: $ 11.883 por mes

Fuel (7,5 L/100 km) $ 6.784
Patente ($ 27.291 al año, estimada) $ 2.274
Seguro obligatorio (SOA promedio)$ 603
Mantenimiento$ 2.222
Además, lo que pierde de valor (4,2 % por año)$ 2.111
Contando lo que pierde de valor$ 13.994

Spare parts

39 % más baratos que el modelo típico · 191 avisos en Mercado Libre, relevados el 22/10

Front brake pads$ 790
Oil filter$ 171
Front shock absorber$ 2.041
Clutch kit$ 3.920
Timing kit$ 2.929
Front light$ 2.890

Security

Ensayos de Latin NCAP de este modelo. Cada uno es de una versión y un año: confirmá cuál es el del auto que mirás.

En las fichas de este modelo: control de estabilidad 56 %, airbags frontales 93 %, ABS 93 %, ISOFIX 82 %.

Space

5 plazas, baúl de 300 litros, 3,90 m de largo.

7. Renault Duster 2021

Nafta · automática · suv o crossover

US$ 14.500

mitad entre US$ 14.462 y US$ 14.973 · 8 avisos · 87.000 km

Negociando o eligiendo con más kilómetros, un 2022 desde US$ 14.990.

Because

  • Con US$ 15.000 llegás a un 2021: la mitad de los 8 avisos de ese año se pide hasta US$ 14.500.
  • 90 % de las fichas de este modelo declara control de estabilidad.

Lo que sale del bolsillo: $ 12.772 por mes

Fuel (7,7 L/100 km) $ 6.965
Patente ($ 27.291 al año, estimada) $ 2.274
Seguro obligatorio (SOA promedio)$ 603
Mantenimiento$ 2.930
Además, lo que pierde de valor (5,2 % por año)$ 2.614
Contando lo que pierde de valor$ 15.386

Spare parts

En línea con el modelo típico · 96 avisos en Mercado Libre, relevados el 26/10

Front brake pads$ 1.458
Oil filter$ 102
Front shock absorber$ 3.266
Clutch kit$ 5.728
Timing kit$ 7.262
Front light$ 7.043

Security

Ensayos de Latin NCAP de este modelo. Cada uno es de una versión y un año: confirmá cuál es el del auto que mirás.

En las fichas de este modelo: control de estabilidad 90 %, airbags frontales 100 %, ABS 100 %, ISOFIX 96 %.

Space

5 plazas, baúl de 475 litros, 4,33 m de largo.

8. Suzuki Swift 2022

Nafta · automática · hatchback

US$ 14.250

mitad entre US$ 13.800 y US$ 14.623 · 4 avisos · 61.250 km

Because

  • Con US$ 15.000 llegás a un 2022: la mitad de los 4 avisos de ese año se pide hasta US$ 14.250.
  • Tenerlo sale $ 11.469 por mes con 12.000 km al año, de lo más bajo de tus opciones.
  • 85 % de las fichas de este modelo declara control de estabilidad.
  • Consume unos 5,6 L/100 km.

What you give up

  • Repuestos 28 % más caros que el modelo típico.

Lo que sale del bolsillo: $ 11.469 por mes

Fuel (5,6 L/100 km) $ 5.065
Patente ($ 26.821 al año, estimada) $ 2.235
Seguro obligatorio (SOA promedio)$ 603
Mantenimiento$ 3.566
Además, lo que pierde de valor (5,8 % por año)$ 2.865
Contando lo que pierde de valor$ 14.335

Spare parts

28 % más caros que el modelo típico · 107 avisos en Mercado Libre, relevados el 24/10

Front brake pads$ 908
Oil filter$ 932
Front shock absorber$ 3.902
Clutch kit$ 6.353
Front light$ 5.885

Security

Ensayos de Latin NCAP de este modelo. Cada uno es de una versión y un año: confirmá cuál es el del auto que mirás.

En las fichas de este modelo: control de estabilidad 85 %, airbags frontales 100 %, ABS 99 %, ISOFIX 97 %.

Space

5 plazas, baúl de 395 litros, 3,69 m de largo.

Nafta Súper 95 a $ 90,45 y gasoil 50-S a $ 62,79 el litro (ANCAP, vigentes desde noviembre de 2026). Dólar a $ 41,60. Avisos leídos el 10/11/2026.

Before signing

  1. I requested registration and census information, and checked the debt.

    With those two pieces of information, checking the SUCIVE debt is free and shows the license plate, payment agreements, and fines. If you're seriously interested in the car, before handing over any money, ask for the SUCIVE certificate: it's the only one that releases the debt. As long as there's an outstanding debt, the car can't be transferred.

    Check your debt in the SUCIVE system
  2. Look at the actual license plate of that car

    The license fee we calculate here is based on the asking price. The official fee is calculated based on the vehicle's capacity for that year, model, and version, and is verified using the license plate and registration number.

    Check the patent value
  3. I requested the registration certificate.

    The information certificate from the General Directorate of Registries shows liens, encumbrances, and the registered owner ($1.265 in standard processing, September 2026). If the seller is not the person named on the deed, this must be resolved in writing before payment.

    Information certificate (gub.uy)
  4. Ask about the cash price

    Many car dealerships advertise the delivery date but not the price of the car. In our directory, we show the cash price when the ad states it; if it doesn't, ask before comparing.

    View directory
  5. Take it to a mechanic you trust.

    No one in Uruguay publishes how many problems each model has: the mechanical inspection before signing a deposit is the only way to measure the car's reliability. I also asked for service records and, in Montevideo, the last vehicle inspection certificate: private cars pay for it every three years between 5 and 15 years old, every two years between 15 and 25, and every year after 25.

    Technical inspection in the Montevideo Digest
  6. Be wary of what the warning leaves unsaid

    Accidents, insurance claims, foreign license plates, outstanding debts, or pending paperwork all lower the price, and sometimes the ad states this. Our declared risk dashboard shows you how much less the asking price is for each reason.

    Cars that have been wrecked and have outstanding debts

How to calculate

  • The year. For each model, fuel type, and transmission, the newest year whose median price fits your budget, with at least three listings. A model needs 12 active listings to qualify, and the same car listed in multiple sources counts once.
  • The patent. Used cars 4,5% of market value, used electric cars 2,25% excluding VAT (hybrids do not have their own rate: they pay like any other car), floor of $8.770,10 and dollar at $41,826. The official market value (assessment) is consulted by registration: here it is estimated with the median of what is asked. Ordered Text · inquiries about enrollment.
  • The fuel. The average consumption of that model, declared or estimated by model, based on your mileage and the current ANCAP price. Electric vehicles, 16 kWh per 100 km at $10,31 per kWh (site estimate — no official Uruguayan source).
  • Mandatory insurance. $7.238 per year: This is the market average published by the Central Bank of Uruguay (BCU), not a fixed rate; the law uses it to calculate the fine for driving without insurance. The amount you will pay is determined by comparing prices.
  • Maintenance. $12.000 per year plus $2,00 per kilometer, multiplied by the parts index for the model. This is an assumption from the website: there is no published service price list.
  • What loses value. The annual decline of the model, measured against its own warnings, is the same straight line as market report; if the model does not have a curve, the typical one for the market.
  • The spare parts. Six items were searched on Mercado Libre Uruguay for each model; the index compares each item to the median of all models. Each model is re-analyzed every two weeks.
  • Safety. Los ensayos de Latin NCAP del modelo, que se muestran y no puntúan: cada uno es de una versión con sus airbags y casi nunca dice desde qué año vale. La lista completa de los ensayos de los modelos que se venden acá, con el enlace a cada resultado oficial, está en the Latin NCAP trials.
  • The order. Each option is scored against the others that passed your filters in seven areas: age, cost of ownership, resale value, spare parts availability, safety, space, and suitability for your needs. What you mark as important carries three weight. A missing piece of information is worth half the score: it neither penalizes nor rewards.

What we can't tell you: how often each model fails (no one publishes that information in Uruguay), what the final sale price is (we only see the asking price), or how much comprehensive insurance costs (it's quoted separately). If you're hesitating between a car, motorcycle, or bus, there's the... transport comparator.

Frequently Asked Questions

What is the best used car to buy in Uruguay?
There isn't just one: it depends on your budget, what you'll use it for, and what matters most to you. The advisor ranks the models that fit your budget based on your answers—ownership cost, spare parts, resale value, safety, space, or whether it's the newest model—using current listings. That's why the list changes if your answers or the market changes.
How is the registration fee for a used car calculated in 2026?
According to the 2026 SUCIVE Consolidated Text, a used car pays 4,5% of its official market value (the assessed value), converted to pesos using a fixed exchange rate of $41,826 to the dollar. A used electric vehicle pays 2,25% of its value excluding VAT; hybrids do not have their own tax rate and pay the same as any other car. No model from 1992 or later pays less than $8.770,10 per year. Paying the entire year with the first installment grants a 20% discount, or a 10% discount for paying each installment on time, with discounts not cumulative. Here, we estimate the assessed value using the median asking price for that model and year; the exact amount for a car can be verified with SUCIVE using its license plate and registration number.
Where do the prices for spare parts come from?
From our own survey on Mercado Libre Uruguay: for each model, we searched for six parts—front brake pads, oil filter, front shock absorber, clutch kit, timing belt kit, and headlight—and kept the newest listings that mentioned that model. The index compares each part to the median price across all models: 0,80 means 20% cheaper than the typical model. These are prices from the listings, not the stock at the auto parts stores, and a part can change between generations of the same model. Each model is reviewed every two weeks.
What do the Latin NCAP stars mean?
Latin NCAP crash tests cars sold in Latin America and rates them from 0 to 5 stars. Its protocol changed in 2016 and 2020, so a 2015 rating and a 2023 rating are not directly comparable. Furthermore, it rates ONE version, including its airbags, at a time, and almost never specifies the year from which the rating applies: the same model can have zero stars in one generation and five in the next. Therefore, we show the model's test results with its year and a link, and we don't use them for ranking: confirm which one corresponds to the car you're looking at. The absence of a test does not necessarily mean zero stars.
Why isn't the car I'm looking for showing up?
To give advice, we need some data: the model needs at least 12 active listings, the fuel and transmission combination at least 6, and the year at least 3. Your filters also matter: budget, transmission, fuel type, body style, number of passengers, and intended use. CNG-powered cars are excluded because there are too few to compare. All the listings are in the used car directory.
Does the monthly cost include comprehensive insurance?
No. It includes the mandatory insurance (SOA), with the average premium published by the Central Bank of Uruguay (BCU), which is a market average, not a fixed rate. Comprehensive insurance depends on the car, your age, where you park it, and the insurance company, and none of them publish a price list: you have to get a quote.