CHEVROLET SPARK 2012 1.0
US$ 3.900
2012 · km no informado · ≈ Hatchback · Eléctrico
Maldonado · Dueño
Facebook Marketplace
Vendo Chevrolet spark 2012 full equipo todo andando Al toque transferencia pronto hacer
US$ 7.500
El aviso no dice la moneda: la dedujimos comparando con autos iguales.
| Año | 2012 |
|---|---|
| Kilómetros | 40.000 km |
| Versión | Full · EV |
| Carrocería | ≈ HatchbackEstimada: es la carrocería que declaran los demás avisos del mismo modelo. |
| Combustible | Eléctrico |
| Ubicación | Montevideo |
| Vende | Dueño |
| Referencia (guía de Mercado Libre) | US$ 7.500 |
| Fuente | Facebook Marketplace |
| Visto por primera vez | 31 de octubre de 2026 |
| Última lectura | 31 de octubre de 2026 |
Cómo cambió el precio de este aviso
Lo que pidió este vendedor
We have been tracking it since 31/10/2026 and the price hasn't changed.
These are the prices this advert published and we recorded, a single reading. We do not know what it cost before 31/10/2026.
¿Vale lo que piden?
Por encima del mercadocontra los Spark 2012
US$ 3.900mitad central US$ 6.140–US$ 7.493US$ 8.490
Hay 20 avisos comparables sin deuda ni choque declarados: la mitad pide menos de US$ 6.845. Este aviso pide US$ 7.500, 10 % por encima de la mediana, y es más barato que 2 de cada 10.
Ojo: el aviso no dice la moneda y la dedujimos. Si el vendedor pide pesos y no dólares (o al revés), esta comparación no vale: confirmalo antes de sacar conclusiones.
Corregido por kilómetros: con 40.000 km (la mediana de su año es 121.000 km), el mercado pide entre US$ 7.076 y US$ 8.499, unos US$ 7.824. Este aviso está 4 % por debajo de eso. Con lo que descuenta el mercado por kilómetro, en un Spark de este año cada 10.000 km de más son unos US$ 106 menos.
Si se ordenan los 92 Spark de años parecidos por lo que piden contra lo esperable para su año y sus km (1º es el que menos pide para lo que es), este queda 32º.
Qué más hay de Chevrolet Spark
Sólo avisos vigentes sin deuda, choque ni moneda dudosa. "Por esta plata" es hasta un 5 % más de lo que pide este aviso; "el más barato por km recorrido" es el que menos pide contra lo esperable para su año y sus km. Pueden ser otra versión, cabina o motor: mirá el título antes de comparar.
El más barato del mismo año
US$ 3.600 menos que este
El más barato por km recorrido
US$ 3.300 menos · 156.000 km más · 1 año más viejo que este
Chevrolet Spark 1.0 Ls Año 2011
US$ 4.200
2011 · 196.000 km · Hatchback · Manual · Nafta
Consumo≈ 5,8 L/100 kmestimado
Montevideo · Dueño
Mercado Libre
Por esta plata, el más nuevo
US$ 100 más · 34.000 km más · 2 años más nuevo que este
Chevrolet Spark Ls 800 2do Dueño Impecable
US$ 7.600
2014 · 74.000 km · Monovolumen o minibús · Manual · Nafta
Consumo≈ 5,6 L/100 kmestimado
Brazo Oriental · Montevideo · Dueño
Mercado Libre
Otros modelos por la misma plata
Avisos de US$ 6.750 a US$ 7.875 con carrocería hatchback.
El más nuevo de otro modelo
US$ 306 menos · 98.000 km más · 11 años más nuevo que este
Citroën C3 1.2 Puretech 82 Feel
$ 298.000 (≈ US$ 7.194)
2023 · 138.000 km · Hatchback · Manual · Nafta
Consumo≈ 6,3 L/100 kmestimado
Florida · Dueño
Mercado Libre
El de menos km de otro modelo
mismo precio · 10.000 km menos que este
Faw V2 1.3 Full
US$ 7.500
2012 · 30.000 km · Hatchback · Manual · Nafta
Consumo≈ 7,1 L/100 kmestimado
Maroñas · Montevideo · Automotora
Mercado Libre
| Modelo | Avisos | Año típico | Km típicos | Precio típico |
|---|---|---|---|---|
| Suzuki Celerio | 45 | 2014 | 137.500 km | US$ 7.300 |
| Suzuki Alto | 33 | 2015 | 115.000 km | US$ 7.000 |
| Chevrolet Agile | 32 | 2012 | 163.000 km | US$ 7.250 |
| Peugeot 207 | 26 | 2012 | 157.500 km | US$ 7.000 |
| Suzuki Alto 800 | 25 | 2017 | 100.891 km | US$ 7.100 |
| BYD F0 | 23 | 2014 | 100.500 km | US$ 6.990 |
Lo que el precio no dice
Cuánto pierde por año
No hay curva propia del Spark: un auto usado típico pierde 5,8 % por año. Al año, este auto pediría unos US$ 7.065 (US$ 435 menos).
Precio mediano pedido por año de modelo; resaltado, el 2012 (US$ 6.900).
Cuánto cuesta tenerlo
Haciendo 12.000 km por año: $ 5.412 por mes de bolsillo, y $ 82.959 por año contando lo que pierde de valor.
| Electricidad 16 kWh/100 km, tarifa residencial de UTE | $ 19.795 |
|---|---|
| Patente estimada, SUCIVE 2026, antes de bonificaciones | $ 8.770 |
| Seguro obligatorio (SOA) | $ 7.238 |
| Mantenimiento ajustado por lo que salen sus repuestos | $ 29.136 |
| Pérdida de valor | $ 18.020 |
| Por año | $ 82.959 |
Sin seguro voluntario ni estacionamiento. Compará modelos con tus kilómetros en el asesor de compra o contra el ómnibus en ¿conviene auto, moto u ómnibus?.
Datos para decidir
- Sus repuestos salen 29 % menos que los de un auto promedio.
- Entre las fichas de Spark que lo informan: ABS 98 %, airbags 86 %, control de estabilidad 15 %.
- Negociación: de cada 10 avisos que cambian de precio, 9 bajan, con un recorte mediano de 5 % (últimos 7 días, todo el mercado).
- En el Spark, las automotoras piden 3,3 % más que los particulares por el mismo año (este aviso es de un particular).
- Oferta: 161 Spark publicados, 19 del 2012.
- Repuestos en Mercado Libre (medianas, leídas el 26 de octubre de 2026): pastillas de freno delanteras $ 892, filtro de aceite $ 233, amortiguador delantero $ 1.774, kit de embrague $ 5.043, kit de distribución $ 2.853, óptica delantera $ 4.041.
- Latin NCAP ensayó este modelo 0 estrellas adulto y 2 niño (ensayo 2014, protocolo 2010-2015); 0 estrellas adulto y 0 niño (ensayo 2016, protocolo 2016-2019). Cada ensayo vale para una versión y un equipamiento: confirmá cuál corresponde a este auto.
Qué es el Chevrolet Spark
Para conocer el modelo antes de ir a verlo: qué dice la enciclopedia y quién lo probó.
Chevrolet Spark
El Chevrolet Spark es un automóvil de turismo del segmento A, originalmente comercializado como Daewoo Matiz, producido por el fabricante surcoreano GM Daewoo desde el año 1998 hasta agosto de 2022. Es un cinco plazas, inicialmente solo con motor delantero transversal de tres y cuatro cilindros, tracción delantera, una económica suspensión trasera dependiente y carrocería de cinco puertas. Su diseño se basó en el prototipo Italdesign Lucciola diseñado por Giorgetto Giugiaro proyectado en un principio como futuro sustituto del Fiat Cinquecento.
Seguir leyendo en WikipediaTexto de Wikipedia, bajo licencia CC BY-SA 4.0.
Videos que lo prueban
Reseñas publicadas en YouTube por sus autores; no son nuestras ni las patrocinamos. Pueden mostrar otra versión o año que el del aviso.
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US$ 5.800
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US$ 5.900
2011 · 137.000 km · Hatchback · Manual · Nafta
Consumo≈ 5,8 L/100 kmestimado
Malvin · Montevideo · Dueño
Mercado Libre
Datos del aviso publicado en Facebook Marketplace. Es un precio pedido, no una tasación; confirmá estado, papeles y deudas del vehículo antes de pagar.